ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Посадки с натягом (прессовые) из "Справочник металлиста Том 2 Изд.2 " Взаимозаменяемость есть свойство деталей (или узлов) занимать свое место в узле (или машине, приборе) без дополнительной механической или ручной обработки их на сборке, а также выполнять свои функции с соблюдением предписанных технических требований к работе данного узла (или машины, прибора). [c.545] Неполная или ограниченная взаимозаменяемость характеризуется подбором или дополнительной обработкой деталей на сборке и применением конструктивных компенсаторов. [c.545] Благодаря взаимозаменяемости возможно независимое изготовление деталей и узлов машин, упрош,ается сборка, облегчаются специализация и кооперирование производства, использование запасных частей. [c.545] Для обеспечения взаимозаменяемости деталей и узлов необходимо, чтобы их геометрические параметры (размеры, отклонения формы и расположения, шероховатость поверхности), а также физико-механические параметры находились в пределах допусков, устанавливаемых исходя из функциональных требований к числу таких требований относятся точность перемещений передача вращающего момента центрирование с обеспечением относительной подвижности или неподвижности соединяемых деталей герметичность обеспечение жидкостного трения обеспечение заданного срока службы и др. [c.545] В дальнейшем рассматривается взаимозаменяемость по геометрическим параметрам. [c.545] В зависимости от формы поверхности, ограничивающей деталь, различают цилиндрические, конические, плоские (шпонка и паз), резьбовые, шлицевые, зубчатые и другие соединения. [c.545] Ниже даны основные определения, относящиеся к взаимозаменяемости цилиндрических соединений по размерам. Эти определения в основном применимы и для соединений других видов. [c.545] Поверхности деталей, образующих соединение, называются охватывающей (отверстием) и охватываемой (валом), а их размеры — соответственно охватывающим (диаметр отверстия) и охватываемым (диаметр вала). [c.545] Для получения требуемой посадки действительный размер детали, полученный измерением с допустимой погрешностью, должен находиться между двумя предельными размерами, которые называются наибольшим и наименьшим предельными размерами. В системе допусков предельные размеры задаются в виде отклонений от номинального раз.иера. Номинальным называется основной размер, определенный исходя из функционального назначения детали и слул- аш,ий началом отсчета отклоненил. [c.546] Для отверстия и вала, образующих соединение со стандартной посадкой, этот размер принимается общим и называется номинальным размером соединения. [c.546] Отклонением называется алгебраическая разность между размерог.1 и его номинальным значением. Отклонение имеет знак + (плюс), если размер больше номинального, и знак — (минус), если размер меньше номинального. [c.546] Верхним или нижним предельным отклонением называется разность соответственно между наибольшим илн наименьшим предельным размером и номинальным размером. [c.546] Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или между верхним и нижним предельными отклонениями называется допуском. [c.546] Полем допуска называется интервал значений размеров, ограниченный предельными размерами. Поле допуска характеризует не только величину, но и расположение допуска относительно номинального размера. [c.546] При наличии отклонений формы полем допуска ограничиваются как собственно диаметры реальной поверхности, измеренные двухточечным методом, так и диаметр геометрически правильного прототипа парной детали, плотно сопряженной с проверяемой. [c.546] Характер посадки предопределяется величиной и взаимным расположением полей допусков соединяемых отверстия и вала. Посадки делят на три группы (фиг. 2). [c.547] Фиг- 2. Группы посадок. [c.547] Наибольшим и наименьшим зазорами называются два предельных значения, между которыми должен находиться зазор. [c.547] Если не учитывать вероятностей распределения отклонений соединяемых деталей, то наименьший зазор равен разности между нижним отклонением отверстия и верхним отклонением вала, а наибольший зазор — разности между верхним отклонением отверстия и нижним отклонением вала. Аналогичные определения применяются к натягу. [c.547] Допуском посадки (соответственно допуском зазора или натяга) называется разность между наибольшим и наименьшим зазорами или натягами. Без учета вероятностей отклонений он равен сумме допусков отверстия и вала. [c.547] Вернуться к основной статье