ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы КОРРОЗИЯ МЕТАЛЛА ЭКРАНОВ ГАЗОМАЗУТНЫХ ПАРОГЛАВА ВТОРАЯ наружная коррозия металла экранов парогенераторов. РАБОТАЮЩИХ НА ТВЕРДОМ ТОПЛИВЕ из "Коррозия металла парогенераторов " Конструкция парогенератора, его надежность и экономичность в эксплуатации в значительной степени зависят от зольности сжигаемого топлива и минералогического состава балласта. Эти показатели определяют процессы шлакования, коррозии и коррозионно-эрозионного износа поверхностей нагрева, которые тесно взаимосвязаны. Зольность топлива и плавкость золы предъявляют вполне определенные требования к конструкции топочного устройства, компоновке и расположению ширм и конвективных пакетов. Характер взаимодействия между золовыми отложениями, горячими газами и защитными окисными пленками на металле определяет долговечность и надежность работы поверхностей нагрева. [c.34] Состав зольной части топлива претерпевает в топочном пространстве определенные изменения под воздействием высоких температур, химического взаимодействия в восстановительных и окислительных зонах факела и в процессе охлаждения при движении по газовому тракту парогенератора. [c.35] Сера входит как в горючую массу твердого топлива, так и в золовой балласт при сгорании в окислительной атмосфере образуются окислы серы, в восстановительной — сероводород. [c.35] Хлориды находятся в составе минеральных соединений, образовавшихся в процессе формирования твердого топлива вследствие его контакта с морской водой. [c.35] Трубы экранов парогенераторов, работающих на твердом топливе, также в ряде случаев подвержены высокотемпературной газовой коррозии, как и трубы экранов мазутных парогенераторов. Как и для мазутных парогенераторов, проблема коррозии экранов пылеугольных парогенераторов обостряется с повышением температуры металла наружной поверхности труб и локальных тепловых потоков [Л. 14]. Однако механизм наружной коррозии экранов пылеугольных парогенераторов несколько иной. [c.35] Впервые коррозионные повреждения экранных труб были обпарум ены на барабанных парогенераторах высокого давления типа ТП-230-2 после эксплуатации их в течение четырех лет на АШ. Наружная поверхность труб корродировала со стороны, обращенной в топку, в зоне максимальных температур факела. Широкие и относительно неглубокие коррозионные язвы имели неправильную форму и часто смыкались. В середине наиболее глубоких язв появлялись свищи [Л. 15. [c.36] Коррозия экранных труб с наружной стороны не отмечалась на парогенераторах среднего давления, работающих в аналогичных условиях в течение более 20 лет. Очевидно, что одной из причин, обусловливающих быстрое протекание коррозионных процессов на парогенераторах высокого давления, является более высокая температура стенки. [c.36] На парогенераторах сверхкритического давления типа ПК-39 энергоблоков мощностью 300 МВт при сжигании пыли антрацитового штыба отмечалась интенсивная коррозия экранов средней радиационной части. В этом случае температура наружной поверхности труб экранов еще выше, чем в экранах парогенераторов высокого давления. Существенную роль в ускорении коррозии играют тепловые потоки чем они выше, тем больше градиент температуры по толщине наружных отложений, тем больше вероятность образования в отложениях жидкого расплава, резко ускоряющего коррозию металла. [c.36] С высокотемпературной коррозией экранов приходится сталкиваться при сжигании не только АШ, но также и других углей. Так, коррозия наружных поверхностей экранных труб отмечалась на парогенераторах сверхвысокого давления ТП-240-1 после четырех лет эксплуатации при сжигании пыли подмосковного бурого угля. [c.36] На парогенераторах среднего и высокого давления аналогичное явление ири сжигании подмосковного угля не наблюдалось. [c.36] Коррозионные повреждения имеют место только на боковых экранах на уровне оси горелок, на трубах, обрамляющих сбросную горелку, и на трубах верхнего пережима. [c.37] Жидкий шлак ускоряет коррозию экраыны Х труб. Сильному растеканию шлака и образованию силошного шлакового покрытия содействует способность шлака застывать при температурах более низких, чем те, прн которых он плавится. [c.38] Коррозионные поражения экранов нижней радиационной части были отмечены также на парогенераторах ТПГ1-210А энергоблоков мощностью 300 МВт как в случаях работы на АШ, так и на смеси каменных углей с подсветкой мазутом или при периодической работе на угольной пыли и мазуте. [c.38] Необходимо тщательно следить за состоянием набивки огнеупорной массы на трубах. [c.40] Скорость коррозии при продолжительности испытания 45—48 ч возрастает почти линейно при увеличении содержания сероводорода в газах (рис. 14) и температуры (рис. 15). [c.41] Вернуться к основной статье