ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Дефекты сварных соединений из "Изготовление и ремонт объектов котлонадзора Справочник " Весьма важным условием, влияющим на надежность и безопасность объектов котлонадзора в эксплуатации, является обеспечение при их изготовлении, монтаже или ремонте равнопрочности сварных соединений. Это достигается выполнением плотных однородных сварных швов с удовлетворительными механическими свойствами. Дефекты в сварных швах либо уменьшают расчетное сечение шва, либо служат концентраторами напряжепий. Чаще влияние дефектов проявляется в одновременном действии указанных факторов, снижающих работоспособность сварных соединений и, следовательно, изделия в целом. [c.462] Причинами указанных дефектов могут служить неисправность или несоверщенство приспособлений и оборудования, применяемых при подготовке элементов и их сборке, а также недостаточная квалификация сборщиков и рабочих, производящих механическую обработку. [c.463] Дефекты заготовок и сборки под сварку выявляют внешним осмотром и измерениями при помощи шаблонов и инструмента. Контроль производят после выполнения операций по заготовке и сборке. Выявленные дефекты должны быть устранены до сварки, чтобы они не привели к образованию дефектов сварки. [c.463] Излом осей соединяемых элементов — образование ломаной осевой линии соединяемых элементов. Излом или непериендикулярность осей, а также несоблюдение заданного угла между осями соединяемых элементо.з возможны из-за неправильной сборки иод сварку, неправильно выбранной последовательности при заварке шва или вследствие снятия упругих деформаций, созданных в стыкуемых элементах при сборке. [c.464] Смещение кромок соединяемых элементов — несовпадение свариваемых кромок по высоте. Смещение кромок сверх допустимой величины может возникнуть из-за неправильной подготовки кромок разнотолщин-иых элементов, а также при неправильной сборке под сварку. [c.464] Неравномерность усиления шва по высоте при ручной сварке может возникнуть при неправильных приемах заварки прихваток, возвратных движениях ири заварке кратеров, при плохом формировании шва из-за неправильно выбранного режима сварки и низкого качества электродов. При автоматической сварке под флюсом неравномерные по высоте швы получаются при заниженной величине тока относительно требуемого для принятой скорости сварки. [c.464] Неравномерная ширина усиления шва по длине его ири ручной сварке может возникнуть при неиравильных колебательных движениях электрода и неправильной разделке кромок. При автоматической сварке отклонения от заданных размеров по ширине усиления происходят из-за неравномерности передвижения сварочного автомата вдоль шва, пробуксовки механизма подачи проволоки и при значительных колебаниях тока. [c.464] Непостоянный размер катета углового шва при ручной сварке получается вследствие неправильных колебаний конца электрода или неправильного угла наклона электрода. При автоматической сварке угловых швов непостоянный размер катета возможен при значительных колебаниях тока, неравномерности перемещения изделия на манипуляторе и при неправильной установке автомата относительно свариваемого изделия. [c.464] Отклонение от прямолинейности шва по длине—нарушение прямолинейности шва в результате смещения вершины шва в сторону от оси разделки при автоматической сварке возможно из-за неисправности манипуляторов, не обеспечивающих прямолинейное перемещение изделия, наличия люфтов в механизме передвижения сварочного трактора, а также чрезмерного износа направляющих механизма передвижения. [c.465] Трещины (продольные и поперечные) — дефекты сварного соединения в виде разрыва в сварном шве и (или) околошовной зоне, возникающие под действием внутренних напряжений или внешних нагрузок. Линейные размеры трещин могут быть различными — от микроскопических, видимых при значительных увеличениях, до макроскопических, выявляемых невооруженным глазом. [c.465] В приведенной зависимости содержание легирующих элементов выражено в процентах. При /(с.г.т 4 сталь (сварной шов) не склонна к горячим трещинам. На повышение стойкости сварных соединений аустенитных сталей эффективно влияет наличие в них ферритной составляющей. С увеличением количества ферритной фазы устойчивость шва против трещин повышается. В сварных швах изделий из аустенитных сталей, работающих выше 300°С, рекомендуется иметь от 2 до 7 % ферритной составляющей. Если рабочие температуры ниже 300 °С, то для обеспечения оптимальной коррозионной стойкости содержание ферритной фазы в шве может достигать 60 %. [c.465] Наплыв на сварном соединении —дефект в виде натекания металла шва на поверхность основного металла или ранее выполненного валика без сплавления с ним. Образуется при быстром плавлении электродов и не-расплавлении основного металла или ранее выполненного валика, если сварка производится в нижнем положении, а если в вертикальном положении, то из-за того, что величина тока сварки значительно превосходит номинальную. Зачастую наплывы скрывают непровары. [c.466] Прожог сварного шва — дефект в виде сквозного отверстия в сварном шве, образовавшийся из-за вытекания сварочной ванны. Прожоги могут возникать при сварке током чрезмерной величины. Чаще всего прожоги наблюдаются при сварке тонких изделий. [c.467] Кратер — углубление на сварн.ом шве в месте резкого обрыва дуги, в котором часто наблюдаются усадочиач рыхлость и трещины. Получающиеся при сварке кратеры должны быть заварены. [c.467] Поры могут располагаться на поверхности и внутри шва. [c.468] Включения шлаковые или неметаллические— инородные тела в металле шва (окисные плены, частицы шлака, вольфрама и др.). Наличие включений не зависит от способа плавки. Основная причина — образование окислов компонентов сплава при плавлении и попадание их, а также флюсов, шлака, окалины, песка и других в расплавленный металл при его затвердевании. Размеры включений могут быть самыми различными. [c.468] Наружные дефекты выявляются внешним осмотром и измерениями сварных соединений. [c.468] К внутренним дефектам относят дефекты, расположенные в толще наплавленного металла трещины, непровары, поры, шлаковые включения и др. Причины появления перечисленных дефектов указаны выше. Внутренние дефекты выявляются просвечиванием или ультразвуковой дефектоскопией сварных соединений. [c.468] Вернуться к основной статье