Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Влияние упругого крепления рамы на колебания машин роторного типа. Тарханов Г. В.— Сб. Методы создания машин в малошумном исполнении . М., Науна , 1978.

ПОИСК



Дейнеко. Метод учета демпфирования при расчете колебаний зубчатых муфт

из "Методы создания машин в малошумном исполнении "

Влияние упругого крепления рамы на колебания машин роторного типа. Тарханов Г. В.— Сб. Методы создания машин в малошумном исполнении . М., Науна , 1978. [c.113]
Приведена методика расчета колебаний амортизированных стержневых систем применительно к расчету виброактивности машин роторного типа, возбуждаемых небалансом ротора, и результаты ее экспериментальной проверки. [c.113]
Приведены результаты заводских испытаний на виброизоляцию решетчатой проставки, предназначенной для ослабления вибраций тяжелых машин. Показано, что проставка дает положительный виброизолирующий аффект на частотах вьппе 500 Гц. [c.113]
Распространение волн по стержню двутаврового сечения, Бобровнпц-к и й Ю. И., Генкин М. Д.— Сб. Методы создания машин в малошумном исполнении . М., Наука , 1978. [c.113]
На основе точной теории анализируются дисперсионные уравнения и описываются особенности распространения нормальных волн различных типов (продольных, изгибных и крутильных) в стержне двутаврового сечения. Большое внимание уделяется связи полученных результатов на низких частотах с известивши приближенными теориями. [c.113]
Оптимизация собственных форм динамической системы. Гринкевич В. К., Овчинникова Н. Ф.— Сб. Методы создания машин в малошумном исполнении , М., Наука , 1978. [c.114]
Предлагается оценивать виброактивность сложной динамической системы на резонансе с помощью собственных форм. Улучшение виброактивности системы на резонансе путем изменения инерционных и жесткостных параметров системы сводится к минимаксной задаче оптимизация одной из амплитуд системы, максимальное значение которой ищется по нормированным собственньш формам. Библиогр. 5 назв. [c.114]
Оценка эффективности различных схем гашения вибраций системы гребной валопровод — корпус судна. Глазов Ю. В., Зарх Я. М., Тайчер С. Я.— Сб. Методы создания машин в малошумном исполнении . М., Наука , 1978. [c.114]
Применительно к снижению уровня вибраций системы гребной валопровод — корпус судна приводятся оценки предельных возможностей виброгасящих устройств (ВУ) трех типов резонансного преобразователя, демпфера колебаний и активного виброгасящего устройства с электродинамической обратной связью. Сравнение их эффективности приводится на основе сопоставления достигаемого снижения вибраций не только вапопровода, но также корпуса и всей системы в целом. Показано, что активные ВУ принципиально могут обеспечить снижение амплитуд колебаний на 30 дБ больше, нежели ВУ другого типа. Эффективность ВУ активного типа будет в основном определяться характеристиками электрических цепей управления. [c.114]
Приведены результаты исследования модели механизма с упруго подвешенным ротором и активной виброзащитной системой, управляемой по перемещению. Показана возможность существенного ослабления виброактивности небалансированных упруго подвешенных роторов при сохранении значительной жесткости упругой подвески. [c.114]
О динамических моделях агрегата, включающего ряд сложных нодспетсм, крепящихся к общ(- й раме. Вейцман Р. II.— Сб. Методы создания машин в малошумном исполнении . М., Паука , 1978. [c.114]
Рассмотрена возможность расчетного исследования составных агрегатов путем присоединения к модели рамы специальных элементов, которые должны воспроизводить динамическую жесткость подсистем. [c.114]
Решена задача об определении несущей способности мембранного амортипа-тора на воздушной подушке. Дано сравнение результатов расчета н эксперимента. Ил. 2, библиогр. 3 назв. [c.115]
Исследование демпфирования колебаиип при неполном проскальзывании в соед /-ненпи стальных деталей. Вишневский В. С.— Сб. Методы создания машин в малошумном исполнении . М., Наука , 1978. [c.115]
Рассмотрены результаты экспериментального исследования демпфирования колебаний на соприкасающихся сухих и смазываемых поверхностях контактирующих стальных деталей при неполном проскальзывании. [c.115]
Рассмотрена возможность учета демпфирования при расчете колебаний зубчатых муфт. [c.115]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте