ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Работа стопорных механизмов с нелинейной упругой характеристикой в условиях импульсивно приложенных нагрузок из "Механизмы свободного хода " И 109 представлены графики обратной зависимости Мр = М (Y) для механизмов с плоским профилем звездочки при г = 10 15 20 мм и отношений радиуса обоймы к радиусу ролика т = 6 8 и 10. [c.186] На графиках рис. 107—109 указаны приближенные уравнения этих кривых. Постоянные Л и р определены методом избранных точек. [c.188] Зависимости, по которым построены графики рис. 107, 108 и 109, выведены в предположении абсолютно жестких валов агрегата, что в действительности не имеет места. Поэтому они могут быть применимы там, где жесткость валов намного больше жесткости стопорных устройств, т. е. в установках с короткими валопро-водами. [c.188] Примером такой нагрузки может быть нагрузка роликовых тормозов башенных установок, предохраняющих башню от поворота под действием порыва ветра (выстрела) и других кратковременно действующих ударных нагрузок (рис. 106). [c.190] Пример 1. Требуется определить действительную нагрузку кранового останова подъемного механизма при следующих данных нормальная грузоподъемность Q = 100 000 н передаточное число редуктора i = 24,4 полиспаст двухкратный, сдвоенный с четырьмя ветвями радиус барабана Rg = 0,25 м] приведенная жесткость каната и валопроводов с = 4000 н-м1рад. Останов расположен на приводном валу. [c.190] Логарифмический декремент затухания б = 0,35. Число зубьев храповика г = 20 к. п. д. полиспаста т) = 0,94 к. п. д. редуктора т)р = 0,9. [c.190] Пример 2. Определить расчетный момент роликового останова двустороннего действия башенной установки, предотвращающий возможность вращения приводного вала со стороны бащни. Характер изменения момента, действующего на тормоз, представлен графиком рис. 111. Приведенный момент инерции ведомой части J =0,12 кГ-м . Приведенная жесткость с = 6000 н-м/рад. Профиль звездочки эксцентриковый. [c.192] Решение. 1. Момент количества движения L = Mdt = M pt — 400 0,01 =4 н м сек 40 кГ м сек). [c.192] Вернуться к основной статье