ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сближение частей устройства (шестой этап) из "Логика конструирования " Наиболее очевидная возможность уплотнения конструкции устройства сближением частей состоит в уменьшении расстояний между частями. Этот путь связан с рядом трудностей, возрастающих по мере уменьшения зазоров. Даже определение величин зазоров между сближаемыми частями при сложной их конфигурации является трудоемкой работой, выполняемой методами начертательной геометрии. Неизмеримо большие трудности возникают в производстве при изготовлении деталей с жесткими допусками и их сборке. Не следует забывать, что чрезмерное уменьшение зазоров может по ряду причин понизить надежность конструкции (например, из-за температурных деформаций). [c.79] Рассмотрим некоторые стороны методики конструирования, тесно связанные с задачей сближения частей и уменьшения габаритов устройства. Представим себе модель, состоящую из полых шаров, вложенных друг в друга с определенным зазором. Очевидно, что уменьшение объема внутренного шара на очень небольшую величину вызовет (при сохранении зазора между шарами) значительное абсолютное уменьшение объема наружного шара (при сохранении его прежних жест-костных или прочностных характеристик). То же самое, хотя и в меньшей степени, относится к тем реальным устройствам, в которых периферийные части представляют собой цилиндрические или сферические оболочки (полностью или частично). Такие конструкции наиболее рационально компоновать, соблюдая направленность от центра к периферии (при условии, что нет обстоятельств, этому препятствующих). [c.79] Если при компоновке гиростабилизатора (см. рис. 2,4), конструктору удастся каким-либо способом хотя бы на несколько миллиметров сдвинуть к центру гироблоки, то внешний диаметр наружного кольца 4 уменьшится по крайней мере на ту же величину. Очевидно, что такое уменьшение наружного диаметра даст немалую экономию в весе (при той же жесткости кольца). [c.79] Как уже отмечалось выше, довольно распространенная ошибка начинающего конструктора подчас состоит именно в стремлении с самого начала удовлетворить всем техническим требованиям в наиболее полном виде. То же самое наблюдается, в частности, при вычерчивании срединных частей устройства. В конце работы, при вычерчивании периферийных частей, начинающий конструктор убеждается, что компоновка не удалась, однако и в этом случае он далеко не всегда отдает себе отчет в первопричине неудачи. Что же касается опытного конструктора, то он прежде всего воспринимает рыхлость срединной части, как существенный и очевидный недостаток. [c.80] Представим себе, что в срединной части гиростабилизатора или подобного ему гироскопического устройства находится карданный узел, схематически изображенный на рис. 2.16. Крестовина 2, расположенная в центре устройства, обеспечивает вращение несущей коробки I гироплатформы относительно траверсы 3 кардана по двум осям X — X и У — У. [c.80] Выше уже отмечалось значение удачно подобранной формы кожухов готовых узлов (например, гироблоков или акселерометров) для возможности варьировать их расйоложением при компоновке. Очевидно, что возможности сближения этих узлов также сильно зависят от их конфигурации. Чем труднее протекает процесс сближения частей, тем чаще конструктор возвращается к рассмотрению технического задания, пытаясь переосмыслить требования, послужившие причиной подобных затруднений. Это особенно относится к тем случаям, когда какое-либо узкое место препятствует значительному сжатию всей конструкции. Стремление расшить такое узкое место способствует усилению и углублению обратных воздействий на исходные требования. [c.82] Конструктор уже не ограничивается перераспределением величин исходных параметров в пределах, допускаемых заданием, но стремится к согласованию вопроса о корректировке его в выгодном направлении. Корректировка исходных технических требований может иметь место, конечно, не только на рассматриваемом этапе, что и отражено на поэтапной схеме. В результате коррекции с устройства могут быть сняты некоторые побочные функции. Хорошие результаты могут быть достигнуты перераспределением функций между несколькими устройствами одной технической системы, поскольку цена реализации одних и тех же функций в разных устройствах может существенно разниться. В этом случае корректируются исходные требования не только на данное устройство, но и на систему в целом. [c.82] В ряде случаев корректировка технических требований задания ведет к изменению целевых функций или эксплуатационных характеристик устройства не в лучшую сторону. Но если цена конструктивной реализации какого-либо из требований чрезмерно велика (например, по весу), приходится и в этих случаях итти на недовыполнение технических требований задания. Как пример скорректированного таким образом требования первоначального задания можно привести требование к экранировке для защиты обслуживающего персонал от -у-излучений активного источника, заключенного в измерительном приборе. [c.83] Случается, что чрезмерный расчетный вес защитных экранов в промышленных измерительных установках, использующих радиоактивные изотопы, приходит в противоречие с возможностями конструктивной реализации устройства. В этих случаях, для того чтобы обеспечить безопасность обслуживающего персонала и в то же время сделать конструкцию технически выполнимой, идут по пути сокращения допустимого времени работы персонала с таким устройством. Эксплуатационные качества устройства при этом, конечно, снижаются. [c.83] Вернуться к основной статье