ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Служебные свойства и области применения из "Материалы в машиностроении Выбор и применение Том 4 " При сварке без подогрева деталей применяют железоникелевые электроды ЦЧ-3 следующего состава (в %) 0,15 С 50—60 Ni, 0,15 Si 0,1—0,3 Mn, 0,035 S и 0,045 P. Покрытие таких электродов состоит из 35% доломита, 25% плавикового шпата, 10% черного графита и 30% ферросилиция (Си 75). [c.159] При сварке высокопрочного чугуна со сталью без подогрева применяют электроды ЦЧ-4, которые изготовляют из проволоки СВ-08 с покрытием, состоящим из 6% мрамора, 16% плавикового шпата, 70% феррованадия 4% ферросилиция (Си 75) 4% поташа и 30% жидкого стекла натриевого (в процентах к весу сухой смеси). [c.159] Сварку высокопрочного чугуна электродами ЦЧ-4 производят на постоянном токе при прямой полярности или на переменном токе. Электроды ЦЧ-4 обеспечивают хорошую обрабатываемость сварных швов. [c.159] При газовой сварке с использованием чугунных присадочных прутков состав их применяют следующий (в %) 3,0—3,5 С 2,7—3,5 Si 0,45 Мп 0,07 Р 0,05 Сг 0,07—0,14 Mg. Повышенное содержание магния в присадочных прутках обеспечивает содержание его в сварном шве в количестве не ниже 0,035%, что дает возможность получить шаровидную форму графита а значит, и высокие механические свой ства в сварном шве. [c.159] Чугун с шаровидным графитом находит применение в промышленности как новый конструкционный материал, а также как заменитель углеродистой стали, ковкого чугуна и серого чугуна с пластинчатым графитом. [c.159] Области применения чугуна с шаровидным графитом определяются его высокими конструкционными, эксплуатационными (служебными) и технологическими свой ствами и во многих случаях хорошим сочетанием этих свойств. [c.159] Важной особенностью чугуна является то, что он применяется для изготовления как мелких деталей весом в несколько сот граммов (например, поршневых колец), так и весьма крупных деталей весом до 150 т в одной отливке (например, шаботы ковочных молотов, станины и рамы прессов и прокатных станов) как деталей с толстыми стенками (до 1000 жж), так и деталей, имеющих тонкие стенки (3—5жж). Детали могут применяться как в литом состоянии, так и после соответствующей термической обработки. [c.159] Характерным примером применения чугуна с шаровидным графитом взамен стальных поковок являются коленчатые валы для двигателей крупных дизельных двигателей автомобилей и тракторов. Коленчатые валы, изготовленные из чугуна с шаровидным графитом, не только дешевле стальных кованых, но и превосходят их по эксплуатационным качествам (стойкость их выше стойкости стальных кованых валов). [c.159] Чугун с шаровидным графитом получил широкое применение для замены стального литья. Имея аналогичные показатели со сталью по пределу прочности при растяжении, этот чугун имеет более высокие показатели по пределу текучести, что позволяет использовать его для деталей ответственного назначения. [c.159] Кроме того, в сравнении со сталью он имеет более высокие эксплуатационные свойства (более высокую износостойкость, лучшие антифрикционные и антикоррозионные свойства, более высокую жаростойкость). [c.159] Замене стального лнтья литьем из высокопрочного чугуна благоприятствует и то обстоятельство, что высокопрочный чугун, при аналогичных показателях механических свойств, имеет гораздо лучшие литейные свойства, в том числе более высокую жидкотекучесть и меньшую склонность к образованию горячих трещин. Хорошая жидкотекучесть чугуна позволяет заливать им очень тонкостенные детали, изготовление которых из стали представляет значительные трудности. [c.159] Небольшая склонность чугуна к образованию горячих трещин значительно упрощает технологию производства отливок и резко сокращает брак по этому виду дефектов. [c.159] Более низкая температура плавления чугуна значительно облегчает технологию плавки, так как не требуется высокожаростойких огнеупорных материалов для печей и высокожаростойких формовочных материалов. [c.159] Применение высокопрочного чугуна вместо стали дает возможность снизить вес машин вследствие меньшего удельного веса чугуна (примерно на 8—10%). [c.160] При замене стального литья литьем из высокопрочного чугуна себестоимость литья, как правило, снижается (на 20—30 руб. на 1 т литья). [c.160] Характерными примерами замены стального литья литьем из высокопрочного чугуна являются стальные литые прокатные валки, станины и рамы прокатных станов, молотов и прессов, лопатки направляющих аппаратов гидротурбин и многие другие детали. [c.160] Чугун с шаровидным графитом успешно применяется вместо чугуна с пластинчатым графитом в тех случаях, когда такая замена приводит к повышению срока службы деталей или к значительной экономии металла и уменьшению веса машин. [c.160] Характерными примерами успешной замены чугуна с пластинчатым графитом чугуном с шаровидным графитом являются прокатные валки, изложницы и трубы. В результате такой замены стойкость прокатных валков возросла в 2—4 раза, стойкость изложниц повысилась в 2—3 раза, а вес труб уменьшился на 20—30%. [c.160] Преимущества чугуна с шаровидным графитом в сравнении с ковким чугуном заключаются в возможности отливать детали любого сечения, веса и размеров и применять детали в ряде случаев без термической обработки, а там, где требуется термическая обработка, — значительно сократить ее цикл. Кроме того, чугун с шаровидным графитом имеет меньшую склонность к образованию горячих трещин и более низкую температуру плавления, чем ковкий чугун. [c.160] Правда, опыт замены ковкого чугуна высокопрочным чугуном еще невелик. Однако зарубежные работы показывают возможность такой замены. Так, например, французская фирма Рено перевела детали автомобилей из ковкого чугуна на высокопрочный чугун с шаровидным графитом. [c.160] Вернуться к основной статье