ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Мойка детален и узлов из "Основы технологии сборки машин и механизмов Изд.4 " Чистота деталей и узлов — одно из основных условий достижения высокого качества сборки изделий. [c.112] В отверстия или каналы детали, могут впоследствии, при работе машины, попасть вместе со смазкой в подшипники или зазоры других подвижных сопряжений и вызвать их преждевременный износ. Для предотвращения этого детали и узлы в процессе сборки проходят специальные операции — очистку и мойку. Эта работа трудоемкая, на нее расходуется до 10% времени, затраченного на изготовление деталей. [c.112] Способы мойки применяют, преимущественно, следующие химический (мойка окунанием и струйная мойка с применением органических растворителей), электрохимический (в спокойном или принудительно возбуждаемом электролите) и ультразвуковой. Ведутся также опыты по созданию моечных машин, использующих электрогидравлический эффект, возникающий в воде при импульсных искровых разрядах. [c.113] Механизированная установка для мойки окунанием [126] дана на рис. 71. Здесь на замкнутой цепи подвешены корзинки или подвески. Первые предназначены для мелких узлов и деталей, вторые — для крупных. Загружают детали и узлы через люк /, отсюда же одновременно выгружают очищенные. Температура раствора около 100° С. Корзинки с деталями и узлами вначале проходят через пары раствора, а затем последовательно попадают в ванны 2 и 3. При обратном движении к месту выгрузки промытые детали и узлы полностью просыхают. Змеевик 4 служит для охлаждения и конденсации паров раствора. В баке 5 находится запас моющего раствора. Пунктиром показана схема расположения цепи при выгрузке очищенных деталей с правой стороны установки. [c.113] Струей раствора детали моют в промывочных шкафах или в специальных моечных машинах. Давление струи 0,7—1,5 кГ1см . [c.113] Снабжение таких шкафов моющим раствором централизовано подача производится по трубам, проложенным под полом в специальных крытых траншеях. [c.115] В мелкосерийном производстве используют также промывочные шкафы без коллекторов и насадок. К каждому такому шкафу подведены шланги — жидкостный и воздушный, присоединенные к специальному крану-пульверизатору (рис. 74). По шлангу / и тонкой трубке 3 (внутренней) подается моющая жидкость, а по шлангу 2 и наружной трубке 4 поступает сжатый воздух. Капли распыленной воздухом жидкости с силой ударяются о поверхность детали и промывают ее. Поступление жидкости регулируется краном, а сжатого воздуха — клапаном 5 с пружиной. После промывки можно при помощи того же крана (выключив жидкость) обдуть деталь сжатым воздухом и высушить ее. [c.115] в которых для промывки используется бензин, представляют большую пожарную опасность, так как в них бензин распыляется и перемешивается с воздухом. Важнейшей противопожарной мерой здесь может быть применение таких присадок к бензину, которые уменьшали бы его способность к воспламенению. [c.116] В серийном и массовом производствах используют специальные моечные машины (однокамерные, двухкамерные и трехкамерные), в которых процесс мойки деталей и узлов осуществляется в закрытом пространстве без участия рабочего. [c.116] В однокамерной машине струйного действия (рис. 75) производится только мойка деталей и узлов подогретыми растворами. [c.116] В двухкамерной машине (рис. 76) мойка деталей и узлов раствором производится в первой камере и ополаскивание водой во второй. Камеры разделены нейтральной зоной длиной 1—1,2 м, а также брезентовыми или резиновыми шторами, препятствующими выбрасыванию жидкости. [c.116] Душевое устройство / выполнено в виде труб с насадками. В трубы насосом 2 нагнетается профильтрованная жидкость из сливных баков 3. Насадки расположены таким образом, что деталь или узел одновременно омываются сильными струями со всех сторон. Моющий раствор подогревается паровым змеевиком 4. Промываемые детали, узлы перемещаются в машине на цепном конвейере 5. [c.116] В верхней части машины размещено вентиляционное устройство 6 с отсасывающим вентилятором. Моющий раствор подогревается паром под давлением 1,5—2 кПсмР-. Температура раствора и воды 75—85 С давление моющих жидкостей 2,5—3 кПсм . [c.116] В трехкамерной моечной машине детали или узлы промываются раствором, ополаскиваются водой и сушатся воздухом. Детали или узлы перемещаются в машине с помощью бесконечных ролико-втулочных цепей, привода и электродвигателя. Раствор и вода для мойки и ополаскивания поступают из резервуаров через бойлеры, в которых они нагреваются до 80—90° С. Обдувка деталей производится в камере сушки воздухом, подогретым в пластинчатых калориферах до 100° С и нагнетаемым вентилятором. [c.116] Жидкость для мойки подается центробежными насосами, включаемыми автоматически с помощью реле давления при подаче пара в бойлер. [c.116] В зависимости от загрязненности деталей скорость их перемещения в машине может изменяться от 0,5 до 4 м/мин. [c.116] В некоторых машинах детали после мойки охлаждаются. [c.116] В связи с тем, что жировые вещества плохо смачиваются водой в состав моющей жидкости, кроме неорганических веществ (ще лочей), должны также вводиться вещества с поверхностно-актив ными свойствами. Этими свойствами обладают мыло, кислоты спирты, жидкое стекло, синтетические моющие вещества. Щелоч ные растворы с такими эмульгаторами, воздействуя на загряз няющие частицы, образуют вокруг них адсорбционные оболочки которые препятствуют в дальнейшем сцеплению этих частиц с поверхностью промываемой детали. [c.118] Чтобы ослабить влияние щелочной основы растворов на стальные и особенно на алюминиевые детали, рекомендуется после промывки деталей и узлов тотчас же обмывать их чистой водой, удаляющей все остатки щелочей, что и осуществляется в многокамерных моечных машинах. [c.119] Обдувать детали сжатым воздухом следует тотчас же после промывки, пока они еще не остыли. [c.119] Вернуться к основной статье