ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Системы густой смазки, их устройство и назначение из "Монтаж централизованных систем смазки, гидравлики и пневматики " Индивидуальная непрерывная смазка без давления осуществляется заполнением корпуса подшипника или корпуса механизма консистентной смазкой. Применяется для смазки подшипников качения, зубчатых и червячных передач, цепей, тросов и т. д., а также в периодически работающих механизмах, температурный режим которых не превышает 60°, и при скоростях порядка до 4 м1сек. [c.40] Индивидуальная периодическая смазка под давлением применяется для смазки неответственных подшипников, шарниров и других мест смазки, а также для подшипников при окружной скорости вала не выше 4,5 м/сек, когда подвод смазки от централизованной установки бывает затруднен. Смазка осуществляется при помощи колпачковых масленок (ГОСТ 1303-56). Характеристика масленок приведена в табл. 18. [c.40] Для этой цели предусматриваются также пресс-масленки без переходного штуцера, группы А с конической резьбой размером /в и Д и группы Б — с конической резьбой М6Х1. В табл. 19 приведена характеристика масленок. [c.41] Подача смазки в пресс-масленки, а через них к местам трения производится при помощи ручного шприца густой смазки ШРГ-750 (рис. 17). [c.43] Порция смазки в сиз. . [c.43] Заправка шприца смазкой производится при отвинченной крышке 1 и вынутом поршне 2 в цилиндр 3. После заправки шприца крышка и поршень устанавливаются на место. Для подачи смазки в пресс-масленку шприц носком 4 вставляется в отверстие пресс-масленки при нажиме на рукоятку шприца сжимается пружина 5 и плунжер 6 выжимает порцию смазки в отверстие пресс-масленки. [c.43] Смазка в цилиндр 7 засасывается вакуумом при обратном ходе. При следующем нажиме на рукоятку цикл повторяется. [c.43] По окончании работы колпачок 8, предохраняющий цилиндр 7 от изгиба и канал носка от загрязнения, должен быть навинчен на ниппель 9. [c.43] Централизованная периодическая смазка под давлением осуществляется разными способами. [c.45] Ручно11 питатель типа ПРГ с пресс-масленкой (рис. 23). Смазка нагнетается шприцем через пресс-маслен-ку, при этом смазка попадает в половину смазываемых точек, идущих, от питателя. После этого следует повернуть переключатель питателя и вторично нагнетать смазку, которая попадает уже во вторую половину смазываемых точек. [c.46] Централизованная подача смазки одноточечными лубрикаторами с ручным приводом применяется для тяжело нагруженных трущихся пар периодически действующих машин (эксцентриковые прессы, металлорежущие станки, ножницы и другое отдельно стоящее оборудование). [c.47] Централизованная ручная подача смазки при помош и смазочных питателей типа ПД, сдвоенного трубоцровода и ручной станции СРГ (рис. 24) применяется для смазки отдельно стоящих машин или группы машин, а также машин, перемещающихся в процессе работы (мостовые краны, завалочные и загрузочные машины, механизмы смены валков прокатных станов, тележки-опрокидыватели для слитков и другие механизмы). [c.47] Централизованные системы смазки обеспечивают подачу строго определенной порции смазки и проверку попадания ее к смазываемой точке. [c.47] Централизованные автоматические системы смазки в последние десять лет наиболее широко применяются в промышленности, особенно в прокатных и доменных цехах. Системы этого типа обеспечивают автоматическую подачу смазки и в состоянии обслужить до тысячи смазываемых точек при безотказном поступлении смазки к поверхностям трения. Применение таких систем высвобождает значительный штат персонала, занятого смазкой оборудования, и повышает срок службы механизмов. [c.47] Централизованная непрерывная смазка под давлением осуществляется насосами принудительной густой смазки (многоточечными лубрикаторами) с механическим приводом и ручной подкачкой. Эта смазка широко применяется для смазки нагруженных, непрерывно работающих механизмов в тяжелых производственных условиях (коксовых мельниц, землечерпалок, подъемных механизмов, машин для обогащения руды, конвейеров и других машин). [c.47] Система густой смазки конечного типа (рис. 27) состоит из автоматической станции 1, магистральных трубопроводов 2, трубопроводов, идущих к смазываемым машинам и установленных на машинах смазочных питателей 3, контрольного клапана давления 4, щита 5 с пусковой, сигнальной, записывающей аппаратурой и приборами, а также другого оборудования и арматуры, аналогичных помещенным на схеме системы густой смазки петлевого типа. [c.50] Вернуться к основной статье