ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Системы смазки Системы жидкой смазки и их назначение из "Монтаж централизованных систем смазки, гидравлики и пневматики " Централизованные циркуляционные системы смазки по способу подвода масла разделяются на системы со свободной циркуляцией масла и принудительно циркуляционные. К первой принадлежат кольцевые и картерные системы (смазка ванной и разбрызгиванием) ко второй — системы, в которых масло поступает из системы непосредственно к узлам трения. [c.20] Индивидуальная периодическая смазка без давления. Подача минеральных масел применяется в основном для неответственных трущихся пар, несущих легкую нагрузку и работающих периодически. Простейшими устройствами для периодической подачи масла без давления являются смазочное отверстие с раззенковкой или пресс-масленка типа V под запрессовку (ГОСТ 1303-56). Характеристика масленок приведена в табл. 6. [c.20] Для смазки трущихся пар, работающих периодически, а также для предварительной подачи масла к ответственным подшипникам до пуска машины применяется одноплунжерная масленка ручного действия с резервуаром (ГОСТ 3562-58). Техническая характеристика масленки приведена в табл. 7. [c.20] Для подшипников скольжения применяется кольцевая смазка. Подача смазки осуществляется следующим образом. Масло из корпуса подшипника переносится кольцом на верхнюю часть цапфы, попадает в зазоры подшипника и возвращается обратно в корпус. Кольцевая смазка может осуществляться при помощи кольца, свободно висящего на валу и вращающегося благодаря силе трения или принудительно движущегося, жестко закрепленного на валу. [c.21] Кольцевая смазка нашла применение для смазки подшипников скольжения металлорежущих станков, малогабаритных электродвигателей, трансмиссии и другого оборудования, имеющего подшипники скольжения. [c.21] Техническая характеристика одноплунжерного насоса ручного действия приведена в табл. 9. [c.23] Централизованная непрерывная смазка под давлением осуществляется при помощи многоплунжерных насосов с механическим приводом. Многоплунжерные насосы с качательным, а также и вращательным приводом и ручной подкачкой изготовляются с приводом справа и слева и вращением приводного вала (по часовой и против часовой стрелки). Эти насосы предназначены для централизованной смазки нескольких расположенных в разных местах трущихся пар, работающих в условиях тяжелой нагрузки. Характеристика многоплунжерного насоса с качательным приводом приведена в табл. 10, а с вращательным приводом в табл. И. [c.24] Централизованная циркуляционная смазка зубчатых зацеплений разделяется на проточную и струйную. При проточной смазке зубчатые колеса смазываются окунанием в масляную ванну, которая непрерывно обновляется от циркуляционной системы, т. е. осуществляются непрерывный подвод и слив масла. [c.26] Вернуться к основной статье