ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Отечественные насосы натриевых реакторов на быстрых нейтронах из "Главные циркуляционные насосы АЭС " Насосы реактора БР-5. Выемная часть насоса первого контура (рис. 5.22) погружена в бак 17, который одновременно служит и компенсатором объема. Для успокоения натрия в нем предусмотрены специальные ребра. Вал 14 вращается в двух сферических самоустанавливающихся роликоподшипниках 5 и 10, расположенных в корпусе электродвигателя. Смазка подшипников консистентная. Нижний подшипник охлаждается аргоном, который циркулирует внутри насоса. Чтобы уменьшить приток тепла к подшипнику, вал выполнен пустотелым. Циркуляция аргона обеспечивается установленным на валу электродвигателя вентилятором. Верхний подшипник охлаждается встроенным холодильником. [c.161] Насосы первого и второго контуров унифицированы по основным узлам и отличаются только размерами рабочего колеса и направляющего аппарата. Кроме того, в насосе второго контура по условиям работы отсутствует биологическая защита. [c.166] Насосы, реактора БН-350 (рис. 5.24) консольные (расстояние между рабочим колесом и нижним подшипником равно 2 м), с наружной линией возврата протечек. Конструкционное исполнение проточных частей насосов первого и второго контуров аналогично обычно применяемым конструкциям консольных вертикальных насосов для воды [5, гл. 4 9]. [c.166] Бак / насоса, сваренный из нержавеющей стали Х18Н9, является опорой выемной части и соединяется с ней при помощи накидного фланца. Бак формирует проточную часть, включающую в себя всасывающий патрубок 18, направляющий аппарат канального типа, напорный коллектор 3 с патрубком 17 и цилиндр бака с патрубком 16 слива протечек и биологической защитой 4. В крышке бака имеется холодильник для снижения температуры в области нижнего подшипника. Крышка насоса крепится к баку болтами, герметизация стыка осуществляется с помощью усико-вого сварного шва. На баке снаружи размещены электрические нагреватели для разогрева его перед заполнением. Крышка и бак насоса имеют наружную изоляцию. [c.166] Подшипниковые узлы насоса — выносные, их газовая полость соединяется с газовой полостью бака кольцевой щелью между биологической защитой в корпусе и валом. Слив масла из подшипников свободный. Для исключения проникновения масла из подшипников в натриевую полость на крышке бака установлены лабиринты. Вал насоса полый, сварен из нескольких частей. Рабочее колесо 2 разгружено от осевых сил за счет лабиринта и разгрузочных отверстий на ведущем диске, а также неподвижных ребер на корпусе. [c.166] Уплотнение вала по газу — торцового типа с использованием масла в качестве уплотняющей жидкости. Стояночное уплотнение (см. рис. 3.43) служит для отсечения полости насоса при замене торцового уплотнения. [c.166] Насосы первого и второго контуров реактора БН-350, так же как и насосы реактора БОР-60, унифицированы по основным узлам и отличаются только размерами проточной части и наличием биологической защиты в насосе первого контура. [c.167] Насосы реактора БН-600 первого и второго контуров принципиально отличаются параметрами и конструкцией проточной части [9]. Насос первого контура (рис. 5.25) —заглубленный, устанавливается в кессон 7 реактора. Рабочее колесо 3. закреплено на нижней консоли вала 6, вращающегося в двух радиальных подшипниках верхнем — масляном гидродинамическом, нижнем 5 — гидростатическом с обратнощелевым дросселированием, работающем на натрии. Осевая нагрузка в насосах воспринимается масляным осевым гидродинамическим подшипником 15. [c.167] Расположение торцового уплотнения вала 13 ниже радиальноосевого подшипника предотвращает попадание в натриевые полости масла, используемого в подшипнике, а наличие ванны случайных протечек под уплотнением исключает такую возможность даже в аварийных ситуациях. [c.167] Проточная часть насоса изготавливается сварной с последующей механической обработкой из отливок стали 10Х18Н12МЗЛ и включает в себя рабочее колесо двухстороннего всасывания 3, верхнюю 4 и нижнюю 2 улитки и направляющий аппарат. Натрий к каждой половине рабочего колеса подводится с помощью верхней и нижней улиток, а отводится через направляющий аппарат и вертикальные каналы в нижней улитке. Такое решение позволило получить оптимальные габариты насоса с обеспечением высоких кавитационных свойств при минимальном положительном подпоре на всасывании колеса в условиях затесненного подвода [10]. [c.167] Вал 6 насоса (сталь 10Х18Н9) для уменьшения массы и передачи тепла к верхнему подшипнику выполнен полым н свапен из шести частей. Длина вала 7,6 м, наибольший диаметр 0,68 м. Для предохранения крышки S от прогрева между поверхностью натрия и крышкой установлены стальные экраны, а в самой крышке дополнительно встроен водяной холодильник 9. Кроме того, крышка одновременно служит и биологической защитой. Выполнена она в виде стальных и графитовых плит общей толщиной 1000 мм (500 мм стали и 500 мм графита), перекрывающих щели и зазоры для исключения прямого прострела от излучения. [c.167] Протечки натрия из ГСП сливаются на всасывание, как показано на рис. 4.21. Герметичность разъема между выемной частью насоса и кессоном обеспечивается ремонтопригодным сварным швом. В конструкции предусмотрено стояночное уплотнение. В рабочие сильфоны уплотнения подается аргон давлением 1 МПа в количестве 50 л на одно закрытие. [c.167] Вал насоса и ротор электродвигателя соединяются зубчатой муфтой переменной жесткости. Основным материалом для изготовления насосов служит нержавеющая сталь Х18Н9. [c.171] На рис. 5.28 показана выемная часть насоса второго контура перед монтажом в стенд для кавитационных испытаний на воде. На снимке видны труба и коллектор внешнего источника питания ГСП. [c.175] При номинальной подаче насосов возможен нерегулируемый режим работы электроприводов с закороченным ротором. Системы регулирования частоты вращения при этом переводятся в горячий резерв. Для расхолаживания станции в режиме обесточивания предусмотрена работа электроприводов с питанием от выбегающих турбогенераторов и изменяющихся напряжении и частоте сети. В электроприводах используется серийное электрооборудование, а в схемах регулирования — унифицированные блоки системы регулирования. Конструкция шкафов выпрямителей и инверторов — блочная, обеспечивающая хорошую работоспособность оборудования и замену под нагрузкой вышедших из строя элементов. [c.175] Стендовый натриевый насос с турбоприводом (рис. 5.31) интересен тем, что выполнен в консольном варианте на подшипниках качения. Вал насоса 5 вращается в двух опорах. Нижняя опора 6 — радиальный шарикоподшипник, верхняя опора -i — сдвоенный радиальный шарикоподшипник, воспринимающий осевую и радиальную нагрузки. Подшипники смазываются консистентной смазкой, закладываемой на весь срок работы насоса (возможно пополнение смазки с помощью шприц-масленки). Предусмотрено охлаждение подшипников дефи-нилом. В целях уменьшения протечек перекачиваемого натрия вал насоса проходит через узкую кольцевую щель 7 большой длины. Слив протечек натрия осуществляется по специальному трубопроводу. В конструкции предусмотрена дополнительная труба слива протечек на случай, если металл по каким-то причинам попадает выше диафрагмы 2. Импеллер 3 служит для затруднения условий попадания металла выше этой диафрагмы. Корпус насоса снабжен электрообогревом /. В качестве привода используется паровая турбина [I, гл. 2J. [c.176] Вернуться к основной статье