ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Система смазки подшипников из "Главные циркуляционные насосы АЭС " Для отечественных натриевых насосов реактора БН-350 система смазки спроектирована вынесенной, индивидуальной (для одного ГЦН) и герметичной. Герметизация по газу необходима, поскольку УВГ в насосах располагается выше верхнего радиально-осевого подшипника, и, следовательно, газовые полости насоса и масляной системы имеют общую газовую подушку и через газовый коллектор соединяются с реактором. [c.121] Для уменьшения вспенивания масла, сливающегося самотеком из подшипников в циркуляционный маслобак, последний расположен всего на 2—3 м ниже подшипников. Остальное оборудование системы размещено в помещении ниже циркуляционного маслобака. Пространственная разбросанность системы усложнила оперативный контроль за балансом масла. Кроме того, отсутствие дублирования сигнализаторов уровня в циркуляционном, напорном и сливных маслобаках нарушило стабильную работу системы [5]. [c.121] В насосах реактора БН-600 вынесенная система смазки выполнена в едином блоке и полностью автономной для каждого ГЦН (рис. 4.18). [c.121] Блок системы смазки (маслостанция) поставляется на объект в полностью готовом для эксплуатации виде. На месте монтажа остается подсоединить только подводящие и отводящие трубопроводы. [c.121] Систем смазки для насосов реактора БОР-60 — встроенная, циркуляционная, замкнутая внутри масляной ванны. Масло из ванны подается на подшипник винтовой втулкой и стекает обратно в ванну, где охлаждается встроенным водяным холодильником. Величина подачи масла на подшипник зависит от частоты вращения насоса. Уплотнение вала по газу расположено ниже верхнего подшипника, что исключает попадание масла из верхнего подшипника в циркуляционный контур [6]. [c.122] Для обеспечения длительной стабильной работы гидродинамических подшипников насосов используется высококачественное турбинное масло марки Т22. От маслосистемы насоса, как правило, масло берется и на подшипники приводного электродвигателя. [c.122] Вернуться к основной статье