ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Типы фундаментов из "Монтаж механического оборудования " Подавляющее большинство мяшии при работе опирается на. фундаменты, и качество их работы в значительной мере определяется конструкцией фундамента и характером соединения с ним машины. [c.46] Правильно выполненный и правильно соединенный с машиной фундамент воспринимает вес машины и возникающие в ней рабочие усилия, передает их на грунт, гасит или частично поглощает колебания, возникающие в машине от возвратно-поступательного движения узлов или от неуравновешенности масс, и предупреждает осадку машин, работающих с ударами. [c.46] При работе машины, установленной на неправильно сконструированном или неправильно изготовленном фундаменте, возникают колебания системы фундамент — машина, вызывающие расстройство жестких соединений в узлах,, нарушение герметичности в трубопроводах, нагревание подшипниковых узлов, усталостные разрушения быстроходных деталей, нарушение точности работы машины. [c.46] В связи с тем, что в промышленном производстве примеггягот-ся самые разнообразные типы машин, существует много различных типов и конструкций фундаментов от самых простых до очень сложных массивных сооружений. [c.46] На конструкцию фундамента влияют вес и габариты машины, характер действия машины на фундамент (уравновешенная машина, машина с кривошппно-шатунными механизмами, кузнечные молоты и другие машины ударного действия и т. п.), система связи машины с другими машинами и агрегатами (транспортные средства, трубопроводы и т. п.), технологическая схема движения продукции и отходов. Наибольшее влияние на конструкцию фундамента оказывают вес и геометрические размеры машины и характер ее действия на фундамент. Соответственно этому различают несколько групп фундаментов, сходных по конструктивным признакам и по методам расчетов. [c.46] На фиг. 32 показано з стройство простого фундамента под уравновешенную машину со спокойным режимом работы. Фундамент представляет собой бетонный блок, в который залиты фундаментные болты. Машина располагается на регулирующих прокладках, выверяется в нужном положении и притягивается к фундаменту болтами. [c.47] Поэтому фундаменты машин, оказывающих возмущающее действие, должны подвергаться специальному динамическому расчету с проверкой на резонанс и определением величины вынужденных колебаний. [c.48] Наибольшим возмущающим действием обладают поршневые одноцилиндровые и двухцилиндровые машины с небольшим числом оборотов (до 200 об/мин.). К ним относятся поршневые паровые машины, горизонтальные поршневые компрессоры, тихоходные двигатели (движки), лесопильные рамы и т. п. Увеличением числа цилиндров в машине и соответствующим относительным расположением кривошипов достигается уравновешивание возмущающих сил в самой машине. Поэтому машины, имеющие три и более цилиндра, являются уравновешенными и не вызывают колебаний фундамента. [c.48] Фундаменты машин с неуравновешенными кривошишю-ша-тунными механизмами конструктивно сходны с описанными выше фундаментами машин общего назначения, но размеры их в плане и по высоте определяются специальными расчетами, которые обеспечивают получение наименьших по величине колебаний как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. [c.48] Фундаменты под машины с ударными нагрузками. Наиболее опасными для окружающих машин и сооружений с точки зрения вызываемых колебаний являются машины с ударными нагрузками. Наиболее ярко ударный характер нагрузки проявляется в кузнечных молотах и копрах. Несколько меньшее ударное действие оказывают на фундамент дробилки и некоторые другие подобные им машины. [c.48] Фундаменты машин с ударным характером работы отличаются значительными размерами и весом по сравнению с весом ударяющихся частей и наличием специальных упругих подкладок, смягчающих удар. [c.48] Чтобы уменьшить передачу колебаний на станину, шабот и станину молота устанавливают на отдельные части фундамента, разделенные упругими прокладками. [c.49] Массивные фундаменты под тяжелое оборудование. К этой группе относятся крупные и очень сложные по конструкции фундаменты под прокатные станы, турбоагрегаты, мотор-генераторы и т. п. Эти машины сами по себе обладают значительным весом, требуйщим развитого основания. Кроме того, они участвуют в сложном технологическом процессе, оснащаются значительным числом мелких вспомогательных механизмов, транспортных устройств, сложными системами трубопроводов, подводящих пар, воздух, воду и другие технологические жидкости, что также усложняет конструкцию фундамента. В результате фундаменты современных прокатных станов или турбогенераторов представляют собой сложные строительные сооружения весом в сотни и тысячи тонн. [c.49] На фиг, 34 показана конструкция массивного фундамента под клеть мелкосортного стана. Фундамент под рабочую и шестеренную клети, а также Под основные механизмы стана всегда проектируется в виде одного массива. В толще фундамента делаются один или два туннеля, предназначенные для уборки окалины, отвода охлаждающей воды, осмотра оборудования и креплений фундаментных болтов. Кроме того, в фундаменте делаются выемки, закрытые металлическими плитами, в которых размещаются вспомогательные механизмы кантователи, приводы подъемных столов и т. п. [c.49] Сложные фундаменты под быстроходные машины (агрегаты с турбинным приводом, воздуходувки и т. п.) для улучшения связи машины с массой фундамента выполняются с железными каркасами. [c.49] Фундаменты под металлорежущие станки. Металлорежущие и металлообрабатывающие станки весьма разнообразны, поэтому разнообразны и фундаменты, используемые для их установки. [c.49] Для установки станков используются отдельные индивидуальные фундаменты, общие бетонные полотна и ленты толщиной 200—700 мм, промышленные полы и перекрытия зданий. [c.49] Большинство мелких и средних токарных, карусельных, сверлильных, револьверных, фрезерных и других станков не требуют специальных фундаментов. Для их установки достаточно бетонной подготовки пола и последующей подливки. Лишь в небольших зданиях и мастерских с rpyHTOBbiNiH полами или цементной стежкой для станков устраивают небольшие фундаменты. [c.49] Фундаменты для тяжелых станков преимущественно выпол- няются в виде индивидуальных массивных блоков или реже сплошного фундаментного полотна. Для уникальных станков больших размеров и веса фундаменты проектируются индивидуально и иногда представляют собой сложные строительные конструкции весом в несколько сот тонн. [c.51] Вернуться к основной статье