ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Когда полезно увеличить трение из "Как создают машины " вероятно, доводилось наблюдать, как буксуют колеса автомобиля они все более и более погружаются в мягкую почву, или снег, вырабатывая в них лунку и еще больше затрудняя движение. [c.130] Подсыпав под колеса песку и включив мотор, он, наконец, трогается с гиблого места. Что же произошло после того, как водитель насыпал песку Трение колес о снег, впитавший песок, увеличилось, и буксование прекратилось. [c.130] В трамваях и паровозах имеются специальные песочницы, из которых на крутых подъемах и спусках подается песок на рельсы. Это бывает необходимо и при небольших подъемах, если рельсы смачиваются дождем или на них образуется ледяная корка, попадают листья деревьев, смазка из подшипников, т. е. во всех случаях, когда появляются причины, значительно уменьшающие коэффициент трения между колесами и рельсами (в данном случае коэффициент трения обычно называют коэффициентом сцепления колеса с рельсом). Коэффициент сцепления гладкого металлического обода на снегу равен 0,01+0,03, на сухих рельсах — около 0,15+0,2, т. е. почти в 20 раз больше. Если же насыпать на рельсы песку, то коэффициент еще увеличится. [c.131] Для скоростных поездов метрополитена конструкторы Московского тормозного завода сконструировали такие песочницы, которые автоматически вступают в действие при экстренном торможении поезда. [c.131] Повышение трения приносит пользу не только в случаях сцепления колес с рельсами. В ременной и фрикционной передачах, в тормозных и многих других устройствах машин повышение коэффициента трения весьма желательно. [c.131] Возьмем просту1о фрикционную передачу от маховика швейной машины к маленькому колесику механизма для наматывания нитки на шпулю челнока. Эта передача состоит из двух колес. Одно из них большое — маховик машины, а второе, маленькое, с надетым на него резиновым ободком прижимается к маховику. Когда поворачивают маховик, вращается и маленькое колесико механизма намотки шпуль. [c.131] Что заставляет вращаться колесико Сила трения, сила сцепления между ободом колесика и маховика. Резиновый обод на колесике увеличивает силу трения и повышает сцепление колесика с маховиком. Конечно, резиновый ободок делает работу передачи более мягкой и бесшумной, но главное его назначение — увеличивать силу сцепления между колесиком и маховиком. Если не будет достаточного сцепления, колесико остановится, пробуксовывая по ободу маховика. [c.131] Причиной пробуксовывания ремня может быть также случайное попадание масла на шкивы или ремень. Удалив масло с поверхностей, восстанавливают работоспособность передачи. [c.132] В современных машинах все чаще применяют клиноременные передачи, так как коэффициент сцепления в них значительно больше, чем в обыкновенной плоской ременной передаче. Стремятся увеличивать трение также в тормозах, чтобьи усилить их действие и быстрее остановить машину, При малых силах трения тормоза работают плохо. Силу трения требуется увеличивать и в фрикционных муфтах, так как в них всегда необходимо повышать сцепление. [c.132] В целом ряде машин — в прокатных станах, кожевенных, обувных, текстильных и др. — врашающиеся валики используются для захватывания материала или изделия и их передвижения. На рисунке 58 изображена схема подачи на двоильной машине, которая выравнивает толщину кожи. Валики зажимают кожу и подают ее к ножу, срезающему слой, расположенный ниже лезвия ножа. Силы сцепления подающих валиков с кожей должны быть больше сопротивления срезанию, иначе валики будут пробуксовывать по коже. Для увеличения трения валиков о материал поверхность одного из них облицовывают резиной, а на поверхности другого делают небольшие зубцы (рифления), как на заводной головке ручных и карманных часов. Выходит, что далеко не всегда силы трения вредны нередко человеку бывает выгодно увеличивать трение. [c.132] Вернуться к основной статье