Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Предвар ительная оценка конструктивной целесообразности деталей машин с приемлемой для практики точностью часто может быть дана на основе анализа распределения нагрузки в упрощенных моделях деталей в виде стержней, дающих интегральные оценки местной напряженности. Такая схематизация реальных деталей оказывается возможной, если их деформации разделить на общие (растяжение, изгиб и т. п.) и местные и рассматривать их изолированно друг от друга она позволяет использовать простейшие уравления, связывающие перемещения точек модели с действующими на нее усилиями.

ПОИСК



Определение концентрации напряжений для стержневых моделей элементов конструкций

из "Концентрация напряжений и деформаций в деталях машин "

Предвар ительная оценка конструктивной целесообразности деталей машин с приемлемой для практики точностью часто может быть дана на основе анализа распределения нагрузки в упрощенных моделях деталей в виде стержней, дающих интегральные оценки местной напряженности. Такая схематизация реальных деталей оказывается возможной, если их деформации разделить на общие (растяжение, изгиб и т. п.) и местные и рассматривать их изолированно друг от друга она позволяет использовать простейшие уравления, связывающие перемещения точек модели с действующими на нее усилиями. [c.19]
В результате мы приходим к стержневым контактным задачам — задачам о взаимодействии стержней с конструктивными связями. [c.19]
В конструкциях связи реализуются в виде швов (сварных, паяных, заклепочных и т. п.), резьбы, зубьев и других элементов. В расчетной схеме эти связи могут быть заменены условным контактным слоем, который обеспечивает стержням такие же перемещения. [c.19]
Рассмотрим основные расчетные случаи для этого класса моделей. [c.19]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте