ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Деформируемые алюминиевые сплавы, упрочняемые термической обработкой из "Металловедение и термическая обработка металлов " Дуралюмины. Дуралюминами называют сплавы А1—Си—Mg, в которые дополнительно вводят марганец (табл. 21). Типичным дуралюми-ном является сплав Д1, однако вследствие сравнительно низких механических свойств производство его заметно сокращается сплав Д1 для листов и профилей заменяется сплавом Д16. Упрочнение дуралюмина при термической обработке достигается в результате образования зон ГП сложного состава или метастабильных фаз S и О. [c.327] И сплава АВ изготовляют различные полуфабрикаты листы, трубы, и т. д., используемые для элементов конструкций, несун1,их умеренные нагрузки, кроме того, лопасти винтов вертолетов, кованые детали двигателей, рамы, двери и т, д., для которых требуется высокая пластичность в холодном и горячем состояниях. [c.330] Высокопрочные алюминиевые сплавы. Прочность этих сплавов достигает 550—650 МПа, но при меньшей пластичности, чем у дуралюми-нов. Высокопрочные алюминиевые сплавы, кроме меди и магния, содержат цинк. Представителем высокопрочных алюминиевых сплавов является сплав В95 (табл. 21) и более прочный В96. [c.330] Сплавы обладают хорошей пластичностью в горячем состоянии и сравнительно легко деформируются в холодном состоянии после отжига. Листы из сплава В95 плакируют сплавом алюминия с 0,9— 1,3 % Zn для повышения коррозионной стойкости. Сплав В95 применяют в самолетостроении для нагруженных конструкций, работающих длительное время при 100—120 °С (обшивка, стрингеры, нпшпгоуты, лонжероны и т. д. силовые каркасы строительных сооружений и т. д.). Сплав В96 используют в виде прессованных и кованых изделий, рекомендуется для сжатых зон конструкций или для деталей без концентраторов напряжений. [c.330] Ковку и штамповку сплавов проводят при 450 -475 °С. Их подвергают закалке с 515—525 С (силавы АК6) или с 495—505 С (АК8) с охлаждением в воде и старению при 150—165 С, 4—12 ч. [c.331] Жаропрочные сплавы. Эти сила[1ы используют для деталей, рабо тающих при гемпературах до 300 С (поршни, головки цилиндров, крыльчатки, лопатки и диски осевых компрессоров турбореактивных двигателей, обшивка сверхзвуковых самолетов и т. д.). Жаропрочмь е сплавы имеют более сложный химический состав, чем рассмотреипыс, выше алюминиевые сплавы. Их дополнительно легируют железом, никелем п титаном. [c.331] Вернуться к основной статье