ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Автоматические линии для сборки, консервации и упаковки из "Комплексные автоматические линии и участки Том 3 " Унификация и специализация сборочного производства. Основой унификации является классификация деталей по конструктивно-технологическим признакам. Унификация позволяет наиболее широко использовать при проектировании новых изделий ранее выпущенные чертежи оригинальных деталей б) повысить технологичность деталей в) осуществить внедрение типовых и групповых технологических процессов, использовать ранее разработанные технологические процессы, создать универсальные сборочные устройства для эффективного использования их в производстве г) создать условия для более быстрого развития централизованного производства деталей общего назначения и т. д. [c.366] Развитие специализации предприятий, цехов и участков является основой создания специализированных производств сборки. Для создания эффективного специализированного производства необходимы следующие условия достаточно длительный период выпуска изделия, высокая степень однородности объектов производства и экономическая эффективность затрат на создание специализированного производства. [c.366] Специализация отдельных заводов, охватывающая изготовление комплектующих изделий автомобилей, тракторов и сельхозмашин (подвесок, амортизаторов, дифференциалов, головок цилиндров, элементов тормозных систем, гидроагрегатов, роликовых цепей и т. п.) позволит автоматизировать их сборку с наименьшими затратами. [c.366] Для автоматической сборки, осуществляемой на автоматических сборочных линиях, требуется создание сложных автоматически действующих устройств, надежно выполняющих все операции и переходы сборки без участия человека. При автоматизированной сборке большая часть операций выполняется механизмами, а некоторые, наиболее сложные для автоматизации — вручную операторами-сборщиками. [c.366] Одним из важнейших этапов процесса сборки является ориентация деталей с требуемой точностью относительного расположения поверхностей сопрягаемых деталей на базирующих сборочных устройствах. При этом детали должны располагаться так, чтобы можно было легко осуществить их сопряжение. Этот этап является самым ответственным и от него зависит надежность сборочного оборудования и качество сборки. [c.367] Процесс сопряжения представляет собой этап, при котором осуществляется сборка, т. е. одна или несколько деталей входят в соединение с базовой, обычно неподвижной деталью. Процесс фиксации достигнутой точности сопряжения часто может не содержать дополнительных сборочных операций (например, запрессовка до упора на заданную величину) или может иметь дополнительные операции. К таким операциям относятся сто-порение винтами и болтами, склеивание, закатка, отбортовка, чеканка, обжим, сварка, пайка и т. п. [c.367] С помощью транспортных устройств осуществляется транспортирование собираемой единицы с позиции на позицию, деление и объединение потоков, изменение положения деталей (переориентация или кантование) при переходе от позиции к позиции, возврат сборочных приспособлений (спутников), установка (базирование, фиксация), снятие (раскрепление) и др. К сборочным операциям относятся комплектация, мойка и обдув, транспортирование, контроль, консервация и упаковка. Послесборочные операции — контроль на выходе, заполнение смазочными материалами и топливом, испытание, регулирование, балансировка, маркировка, консервация, упаковка и др. [c.367] Структура технологического процесса, его видоизменение зависят от особенностей собираемого изделия — габаритов, количества входящих в него деталей и сборочных единиц и их сложности. Структурная схема технологического процесса автоматизированной сборки, последовательность сборочных операций, их повторяемость и точность наладки во многом влияют на принципиальные решения и параметры автоматизированного сборочного оборудования. При разработке технологического процесса автоматизированной сборки продолжительность операций на отдельных позициях должна быть примерно одинаковой (равной) или кратной такту сборки, а порядок чередования запуска изделий на переналаживаемом сборочном оборудовании должен обеспечивать минимальные потери времени. [c.367] Правильная разработка технологического процесса сборки изделий машиностроения является основным и определяющим фактором, от которого зависит работоспособность сборочного оборудования. [c.367] Одной из предпосылок автоматизации процесса сборки является составление типового процесса сборки, который должен базироваться на типовых сборочных операциях, переходах, сходных по своему назначению, и на типовых схемах базирующих сборочных устройств, определяемых условиями собираемости. [c.367] Расчленение типового технологического процесса автоматической сборки на типовые сборочные операции (табл, 1) и сборочных операций на отдельные переходы (табл. 2) позволяет выбрать типовое сборочное оборудование и его отдельные механизмы. [c.369] На основе выявленных типовых операций и переходов разработаны типовые технологические процессы и оборудование для автоматической и автоматизированной сборки сборочных единиц автомобилей, тракторов, изделий электротехнической, электронной и других отраслей промышленности. [c.369] При автоматизации сборки изделий машиностроения можно использовать сборку с полной взаимозаменяемостью, с неполной взаимозаменяемостью, с групповой взаимозаменяемостью, с пригонкой и с регулированием. [c.370] Сборка с полной взаимозаменяемостью наиболее пригодна для автоматизации, так как при ней обеспечивается качество сборки и высокая надежность работы оборудования. [c.370] Выбор рациональных схем базирования при автоматизации сборки. Процесс автоматической сборки связан с непрерывным изменением базирования деталей на пути их движения от загрузочных устройств до соединения и фиксации достигнутого положения. [c.370] Наиболее ответственным этапом автоматизации сборки является обеспечение необходимой точности относительного положения собираемых деталей на базирующих устройствах. При этом необходимо, чтобы отклонения относительного расположения сопрягаемых поверхностей собираемых деталей не превосходили допустимых значений, определяемых условиями собираемости. [c.370] Для того чтобы соединить две детали, их необходимо подать на сборочную позицию таким образом, чтобы сопрягаемые поверхности были совмещены, после чего переместить деталь к базовой детали до полного получения соединения. [c.370] Точность совмещения осей (допуск соосности) определяется цепями Л, ф, Р точность углового положения — цепью ф и точность относительного расстояния — цепью В. [c.371] Условия собираемости деталей — это такие максимально допустимые значения, при которых возможно их сопряжение. [c.371] Для сопряжения деталей кроме приведенных зависимостей необходимо, чтобы одна из сопрягаемых деталей имела возможность смещения и поворота в пространстве в пределах допустимых отклонений. Для этого сборочное устройство должно быть податливым в пределах указанных отклонений. При автоматизации сборки деталей допуски на условия их собираемости могут быть расширены с помощью фасок на заходных участках собираемых деталей. Фаски в этом случае являются подвижными компенсаторами. [c.371] Вернуться к основной статье