ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Посадки с зазором. Посадки с натягом. Переходные посадки Предельные отклонения размеров с неуказанными допусками из "Краткий справочник конструктора " На основании исследования применяемых посадок в соединениях разных машин и рациональной замены их посадками ЕСДП СЭВ, а также анализа и обобщения литературных данных об опыте применения посадок в СССР и за рубежом получены следующие рекомендации по применению посадок. [c.72] Посадки с зазором. Посадки с зазором (см. рис. 3.4) наиболее распространены. ЕСДП СЭВ предусматривает 40 рекомендованных посадок в системе отверстия (11 из них предпочтительные) и 39 посадок в системе вала (6 из них предпочтительные). [c.72] Посадки типа H/h — самые распространенные. Они установлены во всех ква-лнтетах, предусматривающих рекомендуемые посадки, т. е. в 4—12 квалитетах (см. табл. 3.6). Посадки называют скользящими это самые плотные из всех свободных посадок, они обеспечивают минимальные зазоры в соединении (гарантированный наименьший зазор равен нулю). Скользящие посадки при средних значениях дают соединения с зазором, пригодные для подвижных соединений центрирующих втулок, плунжеров, направляющих штоков и т. п., работающих при малых скоростях. Их широко используют для центрирования легкоразъемныя неподвижных соединений если требования к точности центрирования невелики, передача усилий или моментов обеспечивается дополнительным креплением (штифты, шпонки и т. д.). [c.72] Посадки H5/h4 и H6/h5 (высокой точности) применяются для особо точного центрирования, например для соединения панели с корпусом задней бабки токар. ного станка. В общем машиностроении применяются редко. [c.72] Посадка H7/h6 применяется при высоких требованиях к центрированию часто разбираемых или регулируемых соединений. Примеры использования сменные зубчатые колеса на валах станков, центрирующие корпуса под подшипники качения, поршневой шток в направляющих втулках, кулачки на валах, фрезы на оправках, фрикционные муфты, центрирующие выступы в гнездах. Кроме того, эту посадку иногда применяют для подвижных соединений с короткими рабочими ходами, с целью повышения точности направления вместо посадки с гарантированным зазором H7/g6. [c.73] Посадка H8/h7 используется для центрирующих поверхностей при пониженных требованиях к соосности. Обеспечивает большую легкость сборки и регулирования узла. [c.73] Посадки H8/h8, H8/h9, H9/h8, H9/ h9 широко применяются для неподвижно закрепляемых деталей при невысоких требованиях к точности механизмов, небольших нагрузках и необходимости обеспечить легкую сборку (шкивы, муфты, зубчатые колеса и другие детали, соединяющиеся с валом при помощи шпонок корпуса подшипников качения, центрирование фланцевых соединений и т. п.) в подвижных соединениях — при медленных или редких вращательных и поступательных перемещениях (ползуны на шпонках включающих механизмов, соединитель ные муфты, поршни и поршневые золотники в цилиндрах). [c.73] Посадки И 10/h9, HlO/hlO, HI 1/hl 1, Н12/Ы2 (пониженной точности) применяются для неточных соединений, центрирования фланцев и крышек, соединения арматуры, для крышек насосов, для крышек сальников в корпусах, для звездочек тяговых цепей и цепных передач на валах, для независимых сопряжений распорных втулок с валами, для соединений под расклепку, пайку, сварку. В подвижных соединениях — для соединений роликов на валах, для посадок при большой длине сопряжения, например шпиндель-гильза шпиндельной бабки токарного автомата. [c.73] Посадки типа H/g гарантируют небольшой зазор, изменяющийся с увеличением диаметра. Это посадки свободные, обеспечивающие взаимное осевое перемещение сопряженных деталей при сохранении высокой точности центрирования они очень чувствительны к увеличению зазора, поэтому их применяют лишь в точных ква-литетах. Рекомендованных посадок в системе отверстия три H5/g4, H6/g5 и H7/g6, последняя предпочтительная. [c.73] Посадка H6/g5 является дорогостоящей, поэтому в случаях, допускающих снижение требований к точности центрирования подвижных деталей, она заменяется посадкой H7/g6 сравнительно легкой технологической выполнимости. Применяют ее в подвижных соединениях для обеспечения герметичности (золотник во втулке пневматической сверлильной машины), точного направления или при коротких ходах (клапаны в клапанной коробке) для установки сменных кондукторных втулок и заготовок на установочных пальцах приспособлений, поршней в цилиндрах (пневматических и др.), шпинделей точных станков и делительных головок в направляющих для центрирующих соединений подвижных элементов в штампах, передвижных шестерен на валах коробок передач. [c.73] Посадки типа H/f гарантируют зазор, достаточный для вращения соединяемых деталей со средней скоростью. [c.73] Посадка H7/f7 является типичной ходовой и предназначается для подвижных соединений, когда необходимо обеспечить легкодостижимую посадку высокого качества. В системе ЕСДП СЭВ эта посадка предпочтительна. Типовые случаи применения этой посадки подшипники скольжения для всех легких и средних машин, например подшипники в коробках передач подшипники зубчатых колес и шкивов, свободно вращающихся на осях подшипники центробежных насосов коренные подшипники в двигателях внутреннего сгорания и поршневых компрессорах. [c.73] В других квалитетах эти посадки рекомендуются в следующих сочетаниях H6/f6 — в подвижных соединениях с повышенными требованиями к точности центрирования. Если требования к точности центрирования снижены, то применяют посадки H8/f7, H8/f8, H8/f9, H9/f8, H9/f9, например для направления поршневых и золотниковых штоков в сальниках, центрирования крышек цилиндров, в подшипниках скольжения, работающих в жидкостном или полужидкостном режима трения. [c.73] Более подробные рекомендации по применению посадок Н/ приведены в работе [37]. [c.73] Посадки типа H/d дают легкоподвижные соединения общего применения, которые допускают радиальное перемещение и компенсируют погрешности взаимного р положения трущихся поверхностей вследствие перекоса и прогиба вала, погрешности формы в осевом и радиальном сечениях, эксцентриситетов опор и шеен вала в многоопорных конструкциях. Они используются в тех случаях, когда необходимо компенсировать погрешности сборки или температурные де 1юрмации. Точные посадки H7/de, H8/d8 имеют ограниченное использование. Они применяются щ я точных соединений, работавощих при значительном перепаде температур и тяжелых режимах работы, например в подшипниках турбин, валков прокатных станов и т. д. [c.74] Посадки H8/d9 и H9/d9 (предпочтительные) используются при монтаже приводных аалов в подшипниках, для соединения холостых шкивов с валами и в других аналогичных случаях. [c.74] Посадки низкой точности HlO/dlO, Hll/dH применяются в случае неточных подвижных соединений. [c.74] Вернуться к основной статье