ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Вариантность решения проектно-конструкторских задач при автоматизации производства из "Комплексная автоматизация производства " Во многих ведущих отраслях машиностроения для обработки наиболее массовых и характерных деталей приняты типовые методы и маршруты обработки, которые используются и при технологической подготовке нового производства. Это позволяет на основе накопленного опыта разрабатывать новые технологические процессы получения изделий с минимальным процентом брака и избежать просчетов эффективности создаваемых.автоматических систем машин. Такие директивные процессы исходя из типовых технических условий наиболее часто используют для ступенчатых валов, шестерен, колец, фланцев, втулок и др. Для обработки ступенчатых валов из поковок принято фрезерование торцов с последующей зацентровкой, двукратная токарная (черновая и чистовая) обработка всех шеек, прорезание канавок и снятие фасок. [c.17] По такому маршруту, учитывая возможности встраиваемого технологического оборудования (фрезерно-центровальных и токарных гидрокопировальных станков), ступенчатый вал не может быть обработан менее чем на трех позициях на первом станке — фрезерование и зацентровка, па втором — черновое и чистовое обтачивание половины вала, на третьем — черновое и чистовое обтачивание другой половины, прорезание канавок и снятие фасок q An = 3). Покажем, что даже при этих условиях будет значительное количество технически возможных вариантов построения автоматизированных и автоматических линий, отличающихся следующими основными вариационными признаками. [c.17] На рис. 1.9 приведена диаграмма зависимости относительного роста производительности ф линии при делении ее на участки (по сравнению с линией с жесткой связью) от числа станков в линии. Чем выше степень дифференциации технологического процесса (q 7nna)i тем выше производительность ф, однако эта зависимость, как и на рис. 1.6, нелинейна. Следовательно, q я Пу взаимосвязаны и могут быть выбраны только комплексно. Число вариантов линии по структурному признаку зависит от ее протяженности (общего числа станков) q. При = 4 линию можно построить по пяти вариантам, при 7 = 12 — по 11 вариантам (см. рис. 1.8). В среднем данный признак дает Sj = 8 вариантов построения системы. [c.19] В итоге общее число вариантов построения автоматической системы машин для обработки ступенчатого вала, показанного на рис. 1.5, по рассмотренным вариационным признакам составляет SiS2S3S4S5SeS,Sj = 311-6-5-8-8-2-6 = = 760 320 вариантов. [c.20] Из этих вариантов еще на ранних стадиях проектирования должен быть выбран единственный, который обеспечивает получение изделий заданного качества в масштабах производственной программы и обладает оптимальным сочетанием технико-экономических показателей. Отсюда возникает проблема, специфичная для технологической подготовки автоматизированного производства, — оптимальное проектирование технологических систем машин, оптимизация параметров проектируемых систем машин на ранних этапах разработки. Как было показано, конкурирующие варианты различаются прежде всего производительностью и надежностью в работе, стоимостью оборудования и себестоимостью обработки. Следовательно, расчеты именно этих показателей при проектировании являются содержанием сравнительного анализа и выбора оптимальных вариантов. [c.20] Вернуться к основной статье