ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ОГЛАВЛЕ Н И Е РАЗДЕЛ ПЕРВЫЙ. ЭЛЕМЕНТЫ КОНТРОЛЬНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ Гоникберг) Базирующие элементы из "Прогрессивные средства контроля размеров в машиностроении " Первый раздел посвящен подробному рассмотрению важнейших элементов конструкций контрольных приспособлений — базирующих, зажимных и передаточных устройств, подвижных элементов, деталей крепления измерительных устройств и различных вспомогательных элементов контрольных приспособлений. [c.9] Надежность конструкций отдельных элементов и узлов приспособлений призвана обеспечить не только высокую точность и производительность контрольных операций, но и технологичность изготовления приспособлений, их износоустойчивость и удобство ремонта. Особое внимание должно уделяться возможности и удобству оперативного текущего ремонта контрольных приспособлений непосредственно в цехах, где они используются. [c.9] Широкая разработка нормалей узлов и деталей контрольных приспособлений, возможная унификация их с узлами и деталями станочных приспособлений позволяет существенно облегчить и ускорить проектирование и изготовление контрольных приспособлений. [c.9] Следует стремиться к тому, чтобы в спецификацию деталей среднего контрольного приспособления входило не менее 50—60% нормализованных узлов и деталей. Это означает, что более половины деталей, входящих в конструкцию приспособлений, не подлежит деталированию при проектировании рабочих чертежей, что сокращает время, необходимое на проектирование, кроме того, при этом более половины деталей, входящих в приспособление, может поступать непосредственно со складов инструментальных цехов. Это сокращает и время, необходимое для изготовления приспособлений, и их стоимость. [c.9] Весьма желательной является также широкая унификация деталей и узлов контрольных приспособлений с деталями и узлами основного производства предприятия (крепежные детали, пружины, пневматические цилиндры и т. п.). [c.9] Однако нормализация деталей и узлов приспособлений, при бесспорном ее значении, не решает вопроса серийного изготовления этих деталей и узлов. Даже при широко организованной нормализации деталей и узлов контрольных приспособлений проектирование и изготовление этих приспособлений в основном остается за предприятиями, использующими эти приспособления. [c.9] Очевидно, что лишь широкое внедрение принципа агрегатирования контрольных приспособлений, т. е. системы централизованного проектирования и изготовления широкой номенклатуры различных типовых узлов и деталей приспособлений (корпусов, стоек, измерительных блоков, приводных механизмов, панелей управления, светосигнальных табло, центровых бабок, оправок и т. д.), — способно существенно снизить трудоемкость проектирования, изготовления и наладки контрольных приспособлений. [c.9] В зарубежной промышленности наблюдается тенденция к созданию механизированных контрольных приспособлений универсального типа, допускающих легкую переналадку. Особый интерес представляют конструкции сборных приспособлений, выпускаемые фирмами Митгоф (ФРГ), Метрон (Швеция), Сигма (Англия) и др. [c.10] Путем монтажа сменных измерительных узлов на универсальных плитах и корпусах создается широкая и разнообразная номенклатура сборных контрольных приспособлений. Их достоинствами является универсальность и низкая стоимость проектирования, изготовления и наладки. Помимо того, система сборных контрольных приспособлений, очевидно, может найти применение не только в условиях массового производства, но и при средне- и даже мелкосерийном производстве. [c.10] Второй раздел книги посвящен рассмотрению контрольных приспособлений для линейных измерений. [c.10] Подробно рассматриваются некоторые применяемые в промышленности приспособления для контроля заготовок-отливок и поковок (гл. V). [c.10] Качество механически обработанной детали в значительной степени зависит от точности соответствующей заготовки (отливки или поковки), поступающей на дальнейшую обработку. Методы контроля в данном случае должны возможно точнее воспроизводить условия механической обработки — заготовку следует проверять в заготовительном цехе от тех же баз, при той же установке, которая будет осуществлена в механообрабатывающем цехе на первых производственных операциях. [c.10] В подобных условиях при значительных масштабах производства заготовок, контроль универсальным измерительным инструментом, разметкой или калибрами различных типов оказывается недостаточным. [c.10] При проверке размеров или формы заготовки, определяющих величину припусков на механическую обработку относительно заданных баз, наиболее целесообразным является применение специальных контрольных приспособлений. [c.10] Обзор приспособлений для контроля линейных отклонений — линейных размеров, точности взаимного расположения поверхностей деталей и отклонений от правильной формы — носит ограниченный характер ввиду более полного их освещения в специальной литературе [2], [10], [15], [16], [17] и др. [c.10] Благодаря этому, обзор приспособлений для контроля линейных отклонений, приведенный в гл. VI, ограничивается лишь рядом конкретных примеров. [c.10] Рекомендуемые средства контроля колес в цеховых условиях основываются, преимущественно, на наиболее удобных и производительных комплексных методах проверки. [c.11] Содержание данной главы базируется на основных положениях новых государственных стандартов (ГОСТ 1643-56 для цилиндрических зубчатых колес и ГОСТ 1758-56 для конических зубчатых колес). [c.11] Кроме того, в гл. VII излагается расчет цилиндрических измерительных зубчатых колес, применяемых в условиях двухпрофильной проверки на контрольных приспособлениях. [c.11] Расчет конических измерительных колес не рассматривается, так как они полностью повторяют размеры соответствующих рабочих колес и отличаются лишь тем, что нарезаются из тщательно сделанных заготовок при более строго выверенном и налаженном зуборезном оборудовании и инструменте и с облегченной термической обработкой. [c.11] Вернуться к основной статье