ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Предисловие из "Механизмы в современной технике Рычажные механизмы Том 1 " Одной из задач современной теории механизмов является изучение и систематизация громадного наследства, накопленного практическим машиностроением в виде различных механизмов, применяемых в самых разнообразных машинах, приборах и устройствах. [c.5] Анализ этого материала по видам механизмов показал, что вся работа по их систематизации должна быть разбита на несколько этапов. Первый этап — сборники, включаюшие механизмы, применяемые в самых различных отраслях машиностроения. Следующий этап — сборники, посвященные отдельным отраслям машиностроения, например, механизмы точной механики, механизмы металлорежущих станков, механизмы авиадвигателей и т. д. [c.5] При работе над настоящим изданием автор уделил много внимания вопросам систематизации и классификации механизмов. Была проведена работа по терминологии механизмов, так как многие из них не имеют в русской технической литературе строго научных названий и терминологических определений. Далее, пришлось провести работу по уточнению структуры механизмов, так как в использованных источниках в структуре механизмов были обнаружены существенные ошибки. Наконец, была проведена работа по исследованию отдельных параметров некоторых механизмов с целью уточнения тех свойств, которые указывались в использованных источниках (направляющие механизмы, механизмы с остановками и т. д.). Так как автор ставил своей задачей создание работы не только для специалистов по механизмам, но и для самых широких кругов инженерно-технических работников и изобретателей, он сознательно избегал специальных терминов и обозначений, доступных только специалистам по теории механизмов, пользуясь самыми простейшими полуконструктивными изображениями механизмов и простейшим их описанием, доступным лицам, даже не имеющим специальной технической подготовки. [c.7] По мере возможности автор стремился сохранить изобралсение механизма в том виде, в каком оно дано в тех литературных источниках, откуда оно взято, внеся изменения только в тех случаях, когда это было необходимо с точки зрения понимания структуры и кинематики механизмов. В связи с этим на схемах таких механизмов часто отсутствуют те конструктивные детали, которые явились бы обязательными для современных конструкций, и оставлены те элементы конструкций, которые были характерны для того периода, когда эти механизмы были предложены (форма поршней и цилиндров, форма литья крестовин и т. д.). [c.8] Автор приносит свою благодарность читателям первого издания, приславшим свои замечания, пожелания и в некоторых случаях и схемы новых механизмов, и сожалеет, что, может быть, не все эти замечания им могли быть учтены в новом издании. Автор также выражает свою глубокую признательность коллективам руководимых им лабораторий Института машиноведения за большую дружескую помощь в оформлении издания и подготовке его к печати и кол.лективу кафедры теории механизмов и машин Всесоюзного Заочного политехнического института за те многочисленные замечания, которые были сделаны в процессе рецензирования рукописи. [c.8] Автор приносит свою глубокую благодарность за участие и помощь в издании настоящего труда В. А. Зиновьеву и Н. И. Розальской. [c.8] О всех недостатках сборника, а также о пожеланиях включить в последующие его издания какие-либо дополнения автор просит сообщить по адресу Москва, ул. Грибоедова, 4, Институт машиноведения, И. И. Артоболевскому. [c.8] Автор заранее приносит благодарность за все указания, которые будут сделаны по существу этой работы. [c.8] С целью большей наглядности и удобства пользования настоящим справочным руководством при изображении механизмов были взяты в основу не установленные соответствующими стандартами условные изображения звеньев и элементов кинематических пар, а схематические обозначения, носящие полуконструктивный характер, т. е. звенья и элементы кинематических пар изображались в виде условных стержней, ползунов, кулис и т. д., обладающих только приблизительно теми соотношениями размеров, которыми они могли бы обладать при их конструктивном оформлении. [c.9] в процессе обработки материалов в большинстве случаев приходилось отказываться от точного изображения отдельных деталей механизмов, как это принято в чертежах конструкций, так как это потребовало бы введения в чертеж ряда дополнительных частностей, имеющих важное конструктивное значение, но затемняющих основное восприятие той формы движения, которая данным механизмом может быть воспроизведена. Особенно это относится к деталям рам, подшипников, стоек, к упорным кольцам, втулкам и т. д. Более того, некоторые условности, применяемые в современных чертежах конструкций в части разрезов, проекций, штриховки, изображения резьб, пунктиров и т. д., не всегда принимались во внимание, так как строгое использование нанесло бы ущерб ясности восприятия читателями кинематики и структуры механизмов. [c.9] например, в некоторых рычажно-зубчатых механизмах показаны зубцы, в других — только соответствующие окружности, их вмещающие изображения винтовых резьб различны в зависимости от назначения механизма, отсутствует лишний пунктир и т. д. [c.9] Для большего удобства рассмотрения структуры и кинематики механизмов оси вращательных пар, принадлежащие стойке механизма, заштрихованы или залиты. [c.10] при отдельных звеньях механизмов поставлены стрелки, иллюстрирующие формы их движения прямые— при поступательном движении, круговые — при вращательном, прямые двойные — при возвратно-посту-пательном движении и круговые двойные — при возврат-но-вращательном. [c.10] Звенья обозначены арабскими цифрами, оси отдельных пар — прописными буквами латинского алфавита или малыми буквами х, у я z для осей поступательных пар. Дополнительные детали или необходимые дополнительные размеры обозначены строчными буквами латинского алфавита. [c.10] В тех случаях, когда та или иная форма движения механизма обусловливается строго определенными соотношениями между размерами его звеньев (направляющие механизмы, механизмы с остановками), в описании механизма указываются и эти соотношения, обычно в виде функции от размера ведущего звена. В отношении всех остальных механизмов, размеры звеньев которых на чертежах не указаны, следует иметь в виду, что при пользовании справочником нельзя брать их размеры непосредственно с чертежа без предварительного пересчета для конкретно проектируемого конструктором механизма, так как в справочнике дается только принципиальная кинематическая схема без исследования перемещений звеньев, проворачиваемостей механизмов, предельных положений и т. п. [c.10] Наиболее удобными для конструкторов являются две системы классификации механизмов классификация по структурно-конструктивным признакам и классификация по функциональному назначению механизмов. Наиболее правильным решением было бы создание единой классификации механизмов, объединяющей оба эти направления. В настоящей работе, и сделана попытка такой классификации. [c.11] Ниже излагается разработанная классификация по структурно-конструктивным и функциональным признакам. Все механизмы разделены на двенадцать основных групп, каждая группа разбивается на подгруппы. Каждая группа имеет индексы, состоящие из двух прописных букв, входящих в название группы, каждая подгруппа также имеет индексы — одна или две основные буквы в названии подгруппы. [c.12] Принятая классификация сведена в сводную таблицу (стр. 14—23). Очевидно, что число групп и подгрупп таблицы 1 может быть расширено за счет некоторых видов механизмов, не включенных в настоящий труд. [c.12] Классификация механизмов по их функциональному назначению является в данном сборнике вспомогательной, так как в основном в этом сборнике систематизированы механизмы общего назначения, т. е. механизмы, применяющиеся для выполнения самых разнообразных операций в различных отрасля машиностроения. Поэтому при распределении механизмов по их назначению мы ограничились выделением только некоторых подгрупп, общих по своим функциональным задачам. Основная цель заключалась в том, чтобы помочь конструкторам при решении той или иной задачи быстро найти ряд вариантов ее разрешения в различных структурных формах. [c.12] В таблице 2 (стр. 24—29) приводится распределение механизмов по их функциональному назначению. [c.12] Вернуться к основной статье