ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизмы переключения, включения и выключения из "Механизмы в современной технике Зубчатые механизмы Том 4 " Водило 3, вращающееся вокруг неподвижной оси В, входит во вращательную пару С с сателлитом I, входящим во внутреннее зацепление с неподвижным зубчатым колесом 2. Радиус R начальной окружности колеса 2 равен R = 2г,, где ri — радиус началь1юн окружности сателлита 1. При данных размерах колес 1 к 2 точка А сателлита 1, лежащая на начальной окружности сателлита 1, двигается прямолинейно вдоль оси х — х. Шток 4 механизма пресса скользит в неподвижной направляющей а вдоль оси а — л. [c.208] Зубчатый сектор 7,вращающийся воу.1)уг неподвижной оси А, входит в зацепление с зубчатым сектором 2, вращающимся вокруг неподвижной оси В. Сектор 1 входит во вращательную пару D со звеном 3, а сектор 2 входит во вращательную пару С со звеном 4. Звенья 3 и 4 входят во вращательную пару Е. [c.209] Профиль паза d может быть всегда построен так, чтобы точка В кулисы 2 описывала кривую q, некоторый участок аЬ которой прямолинеен. [c.209] Вал А тахометра получает вращение от испытуемого вала посредством вала D к зубчатой передачи 1, 2. На вал А жестко насажено звено 3, к которому шарнирно прикреплен рычаг 4 с грузами 5. При вращении вала А рычаг 4 под действием центробежных сил грузов 5 поворачивается и шатун 6 перемещает втулку 7 вместе с коленчатым рычагом 8 и стрелкой 9. Стрелка 9 отмечлет угловую скорость испытуемого вала. Пружина 10 возвращает рычаг 4 с грузами 5 в исходное положение. [c.213] Жестко связанные между собой зубчатые колеса / и 2, вращающиеся вокруг неподвижной оси А, входят в зацепление с зубчатыми секторами 4 и 3, вращающимися вокруг неподвижной оси В. При повороте колес / и 2 в направлении, указанном стрелкой, захваты а и Ь секторов 3 и 4 захватывают объект с. [c.219] При нормальной нагрузке вращающий момент передастся от колеса I колесу 2, свободно насаженному на полый вал А, и далее посредством рычага 5 — колесу 6. При этом плунжер 3, находящийся под действием пружины 4, занимает положение, показанное на рисунке. При повышенно нагрузке давление на шаровые опоры рычага 3 увеличивается, и рычаг 5 перемещает колесо 2 вправо относительно полого вала А. При этом ролпки а рычагов 7, перемещаясь по конической поверхности d колеса 2, отклоняют рычаги 7, которые перемещают плунжер 3 влево, сжимая пружину 4, а плунжер 3, нажимая на кнопку 8, выключает машину. При умеиьи.енин нагрузки механизм нод действием пружины 4 занимает исходное положение. [c.220] Вернуться к основной статье