ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ДЕЙСТВИЕ ТРЕТЬЕ СЛЕДСТВЕННЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ из "Справочник по проблемам ДТП " В современной следственной и судебной практике все чаще в качестве исходных данных для производства экспертизы используются результаты следственных экспериментов, особенно в расследовании дел, связанных с безопасностью движения но автомототранспорте. [c.37] При постановке следственного эксперимента воссоздаются те же условия, что имели место в момент совершения дорожно-транспортного происшествия. Целью таких экспериментов является установление факторов, имеющих значение для выяснения механизма ДТП, оценки действий участников и т. д. Например, уаановление величины замедления транспортного средства при его экстренном (или не экстренном) торможении, установление длины тормозного пути при различных скоростях (если показания о скорости движения расходятся), когда необходимо установить эффективность торможения того или иного транспортного средства, если торможение но момент ДТП им не производилось, выяснить скорость движения пешехода, определить дальность видимости и пр. [c.37] Но проведении экспериментов по определению дальности видимости остановимся более подробно, ток кок выбор водителем скорости движения транспортного средства в темное время суток остается но сегодняшний день одним из важнейших вопросов, решаемых при экспертных исследованиях дорожно-транспортного происшествия в условиях ограниченной видимости (в темное время суток). [c.37] Для этого необходимо различать понятия дальности видимости дороги в направлении движения (общая видимость) и дальности видимости объекта или препятствия (конкретная видимость). [c.37] Для определения общей и конкретной дальности видимости проводится следственный эксперимент в условиях, максимально приближенных к тем, что имели место на момент совершения ДТП. Главные из них — погодные и дорожные. При нестабильных погодных условиях (туман, снегопад, различной интенсивности дождь и т. д.) следственный эксперимент желательно проводить сразу после окончания осмотра место происшествия. Это даст возможность быстрого и оперативного решения задач следствия в сборе доказательств по ДТП, так как при движении транспортного средства в темное время суток значения общей и конкретной дальности видимости являются ключевыми параметрами для экспертных исследований. [c.38] Эксперимент по определению дальности видимости можно проводить и на другом участке дороги, который аналогичен участку имевшего место ДТП (дорожное покрытие, наличие одинакового уклона проезжей части, насаждений на обочинах и т. д.). [c.38] К сожалению, очень часто из-за неоперативности следствия проходит длительный период времени (особенно, если происшествие произошло зимой), чтобы провести эксперимент в условиях, наиболее приближенных к условиям ДТП, а это — время, сроки расследования, финансовые издержки государства и многое другое. [c.38] Следует отдельно отметить, что результат следственного эксперимента существенно зависит от скорости движения транспортного средства и от осведомленности водителя. Однако учесть эти факторы очень сложно. Проведение эксперимента при больших скоростях может быть небезопасно, а с течением времени у водителя появляется возможность получения различной информации, что так же может повлиять на чистоту и результат эксперимента. [c.38] Количество и состав участников эксперимента определяется следователем в соответствии с требованиями ст. 183 УПК (текст статьи приведен на стр. 39) и при необходимости привлекаются сотрудники ГАИ, обеспечивающие безопасность проведения эксперимента (оцепление участка дороги). [c.38] Известно, что возможность различать то или иное препятствие у разных людей различная и зависит от их субъективных качеств, таких, как острота зрения, самочувствие, усталость, возраст и т. д. Поэтому, если при проведении эксперимента по определению дальности видимости водитель - участник ДТП не может принять в нем участие, то лицо, которое будет определять указанные параметры, должно обладать той же остротой зрения и светоощущениями. [c.38] При воссоздании дорожной обстановки во всех случаях следует максимально приблизить ее к состоянию, которое имело место перед происшествием. Например, если был совершен наезд но лежащего пешехода, на манекен должна быть надето одежда потерпевшего или аналогичная ей по цвету, загрязненности и т. д. Этому правилу необходимо следовать и при проведении эксперимента по делу о наезде на стоящего или движущегося пешехода. [c.39] При проведении следственного эксперимента рекомендуется использовать радиостанцию, 10-20-метровую рулетку, светоотрожотели красного и белого цвета (катафоты), электрический фонарик, деревянные колышки и цветные мелки для разметки проезжей части. [c.39] Использование радиостанции наиболее надежно обеспечивает связь между участниками эксперимента, давая возможность оперативно корректировать его ход, о также при необходимости быстро прекратить эксперимент для пропуска рейсового транспорта и специальных машин и т. д. [c.39] При проведении следственного эксперимента в обязательном порядке составляется протокол, где описываются условия его проведения место, дата, время, состояние и тип дорожного покрытия, метеорологические условия — снег, дождь, туман и т. д., освещение дороги или его отсутствие, марко транспортного средства, его загруженность и многое другое. Например, при проведении эксперимента по определению скорости движения пострадавшего пешехода, указанные в протоколе возраст статиста, его физические данные, одежда, темп движения должны соответствовать тем же характеристикам пострадавшего. Эти данные заносятся в протокол наряду с количеством и результатами произведенных замеров. Протокол эксперимента подписывается всеми участниками и следователем с внесением имеющихся заявлений, поправок и дополнений. [c.39] В целях проверки и уточнения данных, имеющих значение для дела, следователь вправе произвести следственный эксперимент путем воспроизведения действий, обстановки или иных обстоятельств определенного события и совершения необходимых опытных действий. При этом следователь в необходимых случаях производит измерения, фотографирование, киносъемку, составляет планы и схемы. [c.39] Производство следственного эксперимента допускается при условии, если при этом не унижается достоинство и честь участвующих в нем лиц и окружающих и не создается опасности для их здоровья. [c.39] О производстве следственного эксперимента составляется протокол с соблюдением требований статей 141 и 142 настоящего Кодекса (текст статей приведен но стр. 20). В протоколе подробно излагаются условия, ход и результаты произведенного следственного эксперимента. [c.40] Водитель Крылов совершил наезд на пешехода, который пересекал Каширское шоссе справа налево по ходу движения автомобиля. Жена погибшего пешехода не согласилась с решением о прекращении уголовного дела и обжаловала это решение. [c.40] Прошу Вас изучить уголовное дело . возбужденное по факту гибели в ДТП моего мужа и отменить постановление следователя от 5 марта 199...Г. о прекращении дела. Считаю, что следствие проведено неполно и необъективно по следующим основаниям. [c.40] Мне совершенно непонятно, в кокой связи находятся якобы допущенные пешеходом нарушения ПДД и техническая возможность со стороны водителя избежать наезда. [c.40] Вернуться к основной статье