ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Анализ величин остатков и диапазон достоверности модели из "Системы человек-машина Модели обработки информации, управления и принятия решений человеком-оператором " Авторы считают, что рассматриваемый остаток определяется исключительно случайным нестационарным поведением человека, т. е. изменением его параметров во времени. Другим объяснением (которое в некотором смысле теоретически эквивалентно предыдущему) является то, что человек вносит в систему случайный шум, частоты которого приблизительно совпадают с частотами задающих составляющих наконец возможно еще одно объяснение — существование периодической выборки, но эту гипотезу трудно, а может быть и невозможно подвергнуть адекватной проверке. [c.220] Общие принципы применения переходных моделей Переходные модели были использованы в множестве технических и исследовательских задач. Во-первых, они применяются при непосредственной технической разработке для предсказания ответа системы в виде функции входа и в виде функции параметров управляемого процесса, если предполагать, что вход, управляемый процесс и другие условия принадлежит области, в которой используемая модель достоверна. Таким образом, разработчик транспортного средства может с некоторой определенностью сказать, как поведет себя его машина, в то время, когда она существует еще только на чертеже. [c.221] Большинство технических приложений использовалось для самолетов [например, системы увеличения устойчивости, которые устанавливаются на высокоскоростные самолеты в форме электромеханических компенсационных устройств, улучшающих их управляемость (Уиер и Джонсон [114] Холлис и др. [37]). В таких приложениях важно, чтобы разработчик знал границы достоверности модели либо выполнил имитационные эксперименты для их определения. Это равносильно определению границ области (в многомерном пространстве входа и параметров процесса), в которой общая форма переходной модели не обеспечивает адекватного представления эмпирических данных. [c.221] Вернуться к основной статье