ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Рабочие тела двигателей Стирлинга из "Двигатели Стирлинга " Рабочие тела двигателей Стирлинга могут быть самыми различными. Во всех регенеративных двигателях XIX в., за небольшим исключением, использовали воздух с давлением, близким к атмосферному. Лишь в некоторых двигателях давление составляло несколько атмосфер. Отсюда и их название воздушные двигатели или воздушные тепловые машины . Воздух — наиболее доступное рабочее тело (необходимость в сложных уплотнениях отпадает). Такие двигатели были громоздкими, маломощными, с низкой частотой вращения их эффективный КПД составлял всего несколько процентов. По сравнению с широко распространенными в то время паровыми машинами, они были более безопасными. Следует отметить, что вода как рабочее тело паровых машин, как и воздух, была также доступной. [c.124] Значительно позже, на самой ранней стадии работ фирмы Филипс над двигателями Стирлинга, в них также применяли воздух. В основном это были небольшие двигатели, лишь один из них — У-образный двигатель двойного действия имел мощность 22 кВт [334]. [c.124] Необходимо отметить, что характерным для того времени было более широкое применение водорода, так как гелий был дорогим и менее доступным. Так, в Англии в 1956 г. цены за один кубический фут гелия и водорода (1 куб. фут = 28,3 10 м ) отличались в 63 раза, а в 1978 г. в Канаде — только в 2 раза. [c.125] В двигателях Стирлинга можно использовать также и более тяжелые газы, однако, как будет показано в дальнейшем, они менее эффективны, чем легкие (водород и гелий). Воздух продолжают применять в небольших моделях двигателей, но использование других газов в качестве рабочих тел ограничено (за исключением отдельных экспериментальных образцов двигателей). Так, в миниатюрном двигателе Стирлинга, разработанном фирмами Вестинг-хауз — Филипс для аппарата искусственное сердце , рабочим телом был аргон (гл. 15). [c.125] Рабочие тела двигателей Стирлинга не ограничиваются лишь простыми однокомпонентными газами, рассмотренными выше. В 1931 г. Мелоун, работавший в Англии, достиг значительных успехов с жидкими телами, такими, как вода, бензин, глицерин и т. п. Вода как рабочее тело была использована и в регенеративном двигателе с ядерным источником, предназначенным для другой системы искусственное сердце (гл. 15). [c.125] Ранее были изучены возможности применения в двигателях Стирлинга диссоциирующих и смешанных рабочих тел, способных периодически изменять в течение цикла фазовое состояние, т. е. переходить от жидкости к газу и наоборот. [c.125] Вернуться к основной статье