ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Ремизов В.В., Седых А.Д., Бойко А.М., Зарицкий С.П., Лопатин А.С. Создание единой отраслевой системы диагностического обслуживания оборудования компрессорных станций РАО Газпром из "Седьмая Международная деловая встреча Диагностика-97 Том 1 " В 1996 г. завершено формальное формирование структуры Отраслевой системы диагностического обслуживания оборудования компрессорных станций РАО Газпром (ОСДО). [c.67] Головной центр технической диагностики на базе ИТЦ Оргтехдиагностика ДАО Оргэнергогаз , созданного в 1980 г. и осуществляющего координацию всей деятельности РАО Газпром по организации, разработке и внедрению на компрессорных станциях средств и методов диагностики. [c.68] Предприятие располагает штатом подготовленных специалистов, имеющих опыт ведения практических работ на действующем оборудовании, высоким научным потенциалом, позволяющим им, совместно со специалистами ВНИИгаза, также входящими в структуру ОСДО, адаптировать разработки научно-исследовательских и, в последнее время, конверсионных и зарубежных предприятий в практику эксплуатации конкретного вида оборудования на КС РАО Газпром . [c.68] Но основная задача ИТЦ Оргтехдиагностика - организация и методическое, приборное и кадровое обеспечение региональных диагностических подразделений, расположенных в основных газотранспортных (ГТП) и газодобывающих предприятиях (ГДП), в филиалах ДАО Оргэнергогаз и составляющих П ступень системы ОСДО. [c.68] Региональные диагностические подразделения. Это 17 инженерных центров при ГТП и ГДП, 5 групп диагностики ДАО Оргэнергогаз и Экспертный центр ВНИИгаза. Основная задача региональных подразделений - контроль технического состояния оборудования КС региона с применением средств и методов диагностики и дефектоскопии, а также организация и координирование работ инженеров по диагностике КС, которые составляют П1 ступень ОСДО. Региональные центры имеют разную степень готовности к проведению работ по диагностике в регионах. [c.68] Предполагается тесное взаимодействие инженеров по диагностике КС с региональными диагностическими подразделениями и Головным центром ИТЦ Оргтехдиагностика . [c.69] Данная ступень ОСДО находится в стадии формирования. Предстоит решение вопросов прежде всего технического обучения, аттестации и допуска к самостоятельной работе будущих инженеров по диагностике КС, их приборной оснащенности и обеспечения нормативно-технической документацией. [c.69] В 1996 г. на заседании Научно-технического совета рассмотрена и утверждена Правлением РАО Газпром Комплексная целевая программа развития ОСДО, в которой предусмотрено решение вопросов диагностики оборудования КС, связанных с поэтапным развитием структуры ОСДО, ее методическим, приборным и кадровым обеспечением до 2000 г. [c.69] Заключительным этапом этой Программы является переход к эксплуатации оборудования КС по фактическому состоянию, выявляемому в процессе диагностического обслуживания. [c.69] РАО Газпром располагает достаточным фактическим материалом по технико-экономическому обоснованию необходимости перехода на подобные формы эксплуатации. [c.69] Каждая группа оборудования имеет свою специфику при решении конечной задачи, которая учитывается при формировании годовых планов работ по диагностике системы ОСДО, финансируемых из централизованных отчислений РАО Газпром . [c.70] Основная задача оптимизация режимов работы ГПА с учетом технического состояния и вывод агрегатов в ремонт в оптимальные сроки с оценкой объемов восстановительных работ. [c.70] Одним словом, методическое обеспечение для данных агрегатов практически разработано. По мере готовности предприятий в части приборного и кадрового обеспечения планируется, начиная с 1999 г., внедрение систем по КС РАО Газпром . [c.71] Уже в настоящее время предприятие Самаратрансгаз приняло решение на своем заседании НТС о переходе на эксплуатацию 40 агрегатов (в том числе 32 агрегатов ГТК-10) по техническому состоянию, начиная с 1997 г. [c.71] Отметим, что, помимо технической документации, следует разработать и утвердить ряд организационных материалов, учитывающих специфику производственных и финансовых отношений между эксплуатационными, ремонтными и диагностическими подразделениями, участвующими в работах по переходу на эксплуатацию оборудования по техническому состоянию. Это задача ГТП и ГДП. [c.72] Основная задача оптимизация режимов работы и вывод двигателей в ремонт по фактическому выработанному ресурсу. [c.72] Это судовые и авиационные модули, которые проходят регламент ремонта на заводах и имеют гарантированный ресурс межремонтного пробега, устанавливаемый заводом-изготовителем. На сегодняшний день это 1100 агрегатов из 3000 по РАО Газпром . Из них 40% - судовые и 15% - авиационные модули снимаются с эксплуатации до гарантийного ресурса. Дефектация двигателя проводится по прибытии модуля на завод. Обеспечить оценку технического состояния эксплуатации двигателя на всех этапах - от укладки двигателя до вывода в ремонт в оптимальные сроки, а также технические обоснования рекламаций к заводу при досрочном съеме - основная задача диагностики этого вида оборудования на этапе перехода эксплуатации по состоянию. [c.72] Поэтому начало внедрения средств и методов диагностики для съемных двигателей планируется на заводских стендах. [c.73] с начала апреля с.г. на заводском стенде АО КРТЗ Констар , оснащенном в 1996 г. приборами диагностики, начато как обязательная операция при заводских испытаниях двигателей ДР-59Л, прошедших ремонт, снятие спектральных характеристик, фиксируемое в выходном паспорте двигателя. [c.73] Вернуться к основной статье