ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Посягин Б. С. (РАО Газпром) ПРОБЛЕМЫ НАДЕЖНОСТИ ГАЗОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ из "Пятая Юбилейная Международная деловая встреча Диагностика-95 Том 1 " При переходе к рыночным методам хозяйствования экономика России довольно часто подвергается кризисным явлениям, негативн ле последствия которых смягчаются в основном за счет технических, экономических и финансовых сторон деятельности отечественного топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Вместе с тем, сокращение объемов добычи нефти в нашей стране стимулирует неуклонное увеличение доли природного газа в топливно-энергетическом балансе страны, а газовой промышленности удается поддержать довольно стабильную работу всех ее подотраслей. [c.7] Подробнее остановимся на последней проблеме. Средний возраст газопроводов РАО Газпром приближается к 17 годам. Около 3/4 газопроводов имеет возраст от 20 дЬ 30 лет. Газопроводы со сроком службы более 30 лет составляют 20% от общей протяженности, а 2,6% трубопроводов эксплуатируется болСе 40 лет. [c.8] На протяжении всего срока эксплуатации линейной части магистральных газопроводов имеется вероятность частичного или полного выхода его из строя. Чем меньше такая вероятность, тем надежнее конструкция газопровода. Согласно ГОСТ 13377-75, надежность газопровода определяется кйк свойство изделия выполнять заданные функции, сохраняя эксплуатационше показатели в заданных пределах в течение требуемого промежутка времени. [c.8] Уровень эксплуатационной надежности линейной части магистральных газопроводов в РАО Газпром за последнее десятилетие благодаря внедряемым мероприятие я комплексным программам заметно повысился. [c.8] Объемы необходимых восстановительных работ неуклонно растут, в капитальном ремонте нуждается треть эксплуатируемых газопроводов, а около 5% их следует полностью заменить. [c.9] При этом в последние годы объемы восстановительных работ на газопроводах становятся сопоставимыми с объемами работ по строительству новых газопроводов. В этой ситуации весьма актуальным и приоритетным является решение задачи обеспечения нормативного уровня надежности линейной части магистральных газопроводов, находящихся в эксплуатации, на основе анализа результатов диагностирования их технического состояние. [c.9] В настоящее время в РАО Газпром разработаны программы капитального ремонта и реконструкции линейной части магистральных газопроводов, план проведения работ по внутритрубной дефектоскопии. [c.9] Программы довольно дорогостоящие. Только программа дефектоскопии линейной части газопроводов на 1995 г. оценивается в несколько миллиардов рублей. [c.9] Однако до настоящего времени нашей отраслевой наукой не выработаны четкие критерии периодичности пропуска снарядов-дефектоскопов, не определены сроки надежной и безаварийной работы линейной части магистральных газопроводов с выявленными при дефектоскопии теми или иными дефектами. [c.9] Организации, ведущие работы по диагностике линейной части магистральных газопроводов, заинтересованы в увеличении объема работ, хотя это и не всегда оправдано экономически. [c.9] Из многих существующих методов диагностики - магнитные, акустические, тепловизионные, лазерные и т.д. - не определены наиболее эффективные и достаточно дешевые. Не разработан надежный метод определения продольных трепщн на газопроводах, а также стресс-коррозии. [c.9] Внутритрубная дефектоскопия с помощью снарядов требует существенного изменения режима работы магистрального газопровода из-за необходимости снижать скорость потока для получения достоверных результатов. [c.9] Вернуться к основной статье