ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Соединительные муфты из "Примеры расчетов кранов Изд.2 " Для зубчатых муфт барабанов этот коэффициент следует увеличить на 20 — 25%. [c.55] Упругие втулочно-пальцевые муфты. Эти муфты в основном применяются для соединения валов двигателя и редуктора, при этом, как и в зубчатых муфтах, половина муфты, насаженная на вал редуктора, обычно используется как тормозной шкив (табл. 86). Моменты, передаваемые муфтами этого типа, обычно ограничиваются напряжениями смятия на поверхности резиновой втулки, величина которых принимается не более 20 кг см (для резины). Необходима также проверка пальцев этих муфт на изгиб. [c.55] Расчет такой муфты рассмотрен непосредственно на примере (стр. 98). [c.55] Соединительные муфты без тормозных шкивов выбираются по ГОСТ 2229—55, согласно расчетному моменту, определяемому по формуле (109), при тех же величинах расчетных коэффициентов, что и для зубчатых муфт. [c.55] Фрикционные муфты. Муфты этого типа применяются главным образом в механизмах поворота с червячной передачей, в которых служат для предохранения от поломок механизма при резком торможении, часто имеющем место в процессе работы кранов. [c.55] Конструкция такой муфты с коническим фрикционом приведена на фиг. 74, расчет рассмотрен на стр. 224. Муфты этого типа часто встречаются в специальных кранах с одномоторным приводом механизмов. [c.56] Вернуться к основной статье