ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Анализ показателей надежности оборудования АГНКС из "Оптимизация планирования ремонта оборудования автомобильных газонаполнительных компрессорных станций " На АГНКС установлено различное оборудование, которое можно систематизировать следующим образом компрессоры, система электроснабжения и электрооборудования, система КИПиА и технологические системы. Согласно технологической схеме АГНКС любого типа, это оборудование объединено по блокам (условным или фактическим) следующим образом блок подготовки газа, блок сжатия и охлаждения, блок осушки газа, блок хранения (аккумуляторы) и блок редуцирования газа. [c.4] На стадии проектирования АГНКС предъявляются высокие требования ко всему комплексу оборудования и, прежде всего, к компрессорному. Основные технические требования к АГНКС в целом и к установленному на них оборудованию, в частности, а также технические характеристики основного оборудования изложены в [1-6]. [c.4] Как следует из данных по надежности оборудования АГНКС, наработки на отказ однотипных узлов и деталей самые разные. Статистическая оценка вероятности безотказной работы поршневых колец 1-1 / ступеней компрессора 2ГМ4-1,3/12-250, отказы которых наиболее характерны, представлена на рис. 1. В качестве данных принята статистика по отказам, происшедшим в 128 компрессорах в течение 1300 ч работы. Общее число разрушений и изно-сов поршневых колец - У ступеней соответственно было равно 42, 43, 63 и 60 ед. При этом среднее время безотказной работы отказавших поршневых колец 1-1 / ступеней соответственно составляет 370, 417, 316 и 328 ч. [c.5] Из рис.1 видно, что вероятность безотказной работы указанных деталей наиболее значительно убывает в первые 500-600 ч работы (период приработки). Большой период приработки свидетельствует о низкой надежности деталей, причинами которой являются недостатки проектирования, а именно - предусмотрение использования низкокачественных материалов. [c.5] Такой разброс показателей надежности оборудования в немалой степени является следствием низкого качества эксплуатации, обслуживания и ремонта. Представленные данные свидетельствуют о необходимости индивидуального подхода для каждой станции (или группы станций) при определении стратегии технического обслуживания и ремонта оборудования. [c.7] Вернуться к основной статье