ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Анализ возможностей размещения газозаправочных средств на автомагистрали Т юмень-Т обольск-Сургут из "Возможности широкого внедрения газа на транспорте Западной Сибири " В условиях небольшого транспортного потока газобаллонных автомобилей их заправку можно обеспечить с помощью передвижных автогазозаправщиков (ПАГЗов). Однако прогнозируемое увеличение количества транспортных средств на природном газе потребует организации больших, чем может быть обеспечено ПАГЗами, газозаправочных мощностей на всем протяжении автодороги с шагом в 100-120 км. [c.9] На участке автодороги Тобольск - Тюмень газифицированы п. Ярково и д. Борки к ним имеются газопроводы-отводы от магистрального газопровода Уренгой - Сургут - Челябинск. [c.9] Нефтеюганск и Пыть-Ях газифицированы на базе попутного нефтяного газа. Однако в районе Пыть-Яха для установки стационарной АГНКС или пункта заправки компрессорного ПАГЗа может бь1ть использована площадка КС-5 (Южно-Баль1кская) газопровода Уренгой - Челябинск, находящаяся на расстоянии 7 км от автотрассы. [c.9] К площадкам всех компрессорных станций газопровода Уренгой - Челябинск проложены бетонные автодороги, которые пригодны также и для транспортировки большегрузных автотранспортных средств, в том числе и ПАГЗов. [c.9] Таким образом, анализ обеспеченности природным газом опорных пунктов вдоль автодороги Тюмень - Сургут показывает, что существует реальная возможность размещения в этих пунктах как стационарных, так и мобильных газозаправочных средств, причем с шагом, обеспечивающим сквозной пробег транспорта на ГМТ. [c.9] Вернуться к основной статье