ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ПРОДУВКИ РЕШЕТОК ПРИ МАЛЫХ СКОРОСТЯХ ПОТОКА из "Аэродинамика решеток турбомашин " Основная информация, необходимая разработчику турбомашин, обычно представляется в виде графиков, показывающих изменение угла выхода и потерь полного давления с изменением угла потока на входе при различных значениях таких параметров, как угол установки профиля, относительный шаг решетки, число Рейнольдса и уровень турбулентности при данной форме профиля. Поскольку число переменных велико, неудивительно, что эту информацию приводят, как правило, в форме обобщенных эмпирических зависимостей. [c.39] Обычно получить такую информацию из результатов испытаний турбин и компрессоров довольно трудно вследствие слишком большого числа переменных. При анализе результатов таких испытаний встречаются различные неопределенности, обусловленные эффектами, сопутствующими течению в пространственном вращающемся лопаточном венце, так что разработать эффективную методику проектирования лопаточных венцов не удавалось до тех пор, пока не были получены экспериментальные данные продувок плоских решеток. [c.39] В настоящей главе описаны некоторые ранние работы по продувкам решеток, которые проводились в рамках разработки осевых компрессоров газотурбинных двигателей. Рассматриваются вопросы обобщения экспериментальных данных в виде расчетных соотношений и методика проектирования. Приводятся некоторые сведения по влиянию числа Рейнольдса и уровня турбулентности, а также рассматриваются способы отсоса потока на боковых стенках и изменения угла атаки. И, наконец, описываются наиболее совершенные аэродинамические трубы для испытания решеток при малых скоростях воздуха. [c.39] При малых скоростях визуализацию течения легче реализовать с использованием в качестве рабочего тела воды, а не воздуха. Для визуализации течения и в учебных целях обычно применяются небольшие гидролотки или каналы со свободной поверхностью жидкости. В изящной работе, проведенной на гидроканале [2.3], были получены количественные данные с помощью метода водородного пузыря при изучении отрыва потока в решетке вентилятора при Ке 3000. Результаты этой работы были использованы при выборе режима работы охлаждающего вентилятора на высотном самолете. [c.40] Вернуться к основной статье