ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Технологичность заготовок, получаемых горячим пластическим деформированием (В. П. Черниченко, Л. А. Рабинович, Н. Н. Личадеев) из "Технологичность конструкций " В конструкциях летательных аппаратов успешно применяют крупногабаритные тонкостенные литые детали, которые заменяют собой сложные сборные, клепаные и сварные узлы. Прогрессивность такой замены очевидна, поскольку в результате ее резко снижается трудоемкость изделий и повышается коэффициент использования металла до 0,85. [c.230] Конструировать литую деталь так, чтобы все неформирующиеся элементы внутреннего контура можно было выполнять отдельными мелкими стержнями, которые после отделки вклеивают в основной центровой стержень с последующей заделкой всех швов. Это мероприятие предохраняет литую деталь от заливов в труднодоступных внутренних полостях, устраняет возможность ожогов оператора при сборке стержней в горячем кокиле и повышает производительность литейных машин. [c.231] Вследствие высокой стоимости технологической оснастки все способы изготовления крупногабаритных литых деталей применимы только для установившегося серийного или крупносерийного производства. [c.231] При изготовлении крупногабаритных литых деталей достижимая точность размеров между поверхностями, которые не подвергают механической обработке, находится в пределах классов точности ЛТ4—ЛТ6 по нормали АН-1026-55, а чистота литых поверхностей в пределах 3—4-го классов по ГОСТу 2789—59. [c.231] Крупногабаритные детали можно отливать тремя способами. [c.231] Литье под низким давлением наиболее эффективно применять для отливки цилиндрических корпусных деталей с размерами диаметр 500 мм, высота 1 ООО мм. Максимальная толщина основной стенки 3—5 мм. [c.231] Расположение массивных приливов на детали должно обеспечить возможность установки и обрезки питающих прибылей, выполняемых как на внутренних, так и на внешних поверхностях отливки. [c.231] На литых деталях местные утолщения в виде фланцев, бобышек и платиков не должны превышать толщину основной стенки детали более чем в 2 раза по толщине, а их высота соответственно не должна превышать толщину основной стенки более чем в 6 раз. [c.231] Диаметр цилиндрических бобышек должен быть не более 2,5 диаметров просверленного в них отверстия, а высота этих бобышек не должна быть более четырех толщин стенки, без учета припуска на механическую обработку. [c.231] Литье с последовательно-направлен ной кристаллизацией наиболее эффективно применять для отливки цилиндрических корпусных деталей с размерами диаметр 1500 мм, высота 3000 мм и деталей панельного типа с такими же размерами. [c.231] Минимальная толщина основной стенки 3—5 мм. [c.231] Конструктор вместе с литейщиком должны использовать конструктивные утолщения литой детали в качестве литейных питающих колодцев. Вместе с тем необходимо предусматривать удобную отрезку литниковых колодцев на отливке. Расстояния между колодцами должны быть не менее 450 мм для магниевых сплавов и 600 мм для алюминиевых сплавов. [c.231] Литье выжиманием наиболее эффективно применять для отливки деталей панельного типа, плоских и имеющих двоякую кривизну, со стрелой прогиба до 200 мм, причем одна сторона гладкая и выполняется металлической формой, а вторая оребренная и выполняется стержнем. [c.231] Максимальные размеры деталей 2200 X 1000 мм. [c.232] Минимальная толщина основной стенки 4 мм. [c.232] Этим способом можно отливать панели в виде листа, гладкие или оребренные с двух сторон, а также полые панели с гладкими наружными стенками и сребренными поверхностями внутри полости. [c.232] Толщина ребер при высоте до 40 мм может быть на 30% больше толщины основной стенки. [c.232] Построение ребер, выступов и других местных утолщений производить по общим рекомендациям для литых деталей. [c.232] Вернуться к основной статье