ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Гидролинии из "Гидравлика и гидропровод Издание 3 " Нормальное функционирование гидропривода в значительной степени определяется температурой рабочей жидкости. Нагрев рабочей жидкости, обусловленный преобразованием части механической энергии сил трения (механического и гидравлического) в тепловую, сопровождается снижением вязкости жидкости, ее смазывающих свойств, ускорением деструкции. Все это влечет за собой снижение КПД гидропривода, сокращение его технического ресурса. [c.303] Поддержание рабочего диапазона температуры жидкости (порядка 50-70 ) достигается прежде всего за счет правильного вы- ра объема емкости гид привода, которая, как указывалось выше, принимается равной 2-3 минутной подаче насоса. В этом случае процесс охлаждения осуществляется за счет теплового излучения и конвекционного переноса тепла окружающим воздухом. Улучшения теплоотдачи можно добиться за счет увеличения поверхности гидробака, например, выполнения на его внешней поверхности специальных ребер, или принудительного обдува бака вентилятором. [c.303] В тех случаях, когда температура жидкости выходит за пределы рабочего диапазона, в гидросистеме устанавливают теплообменники, в которых в качестве переносчика тепла служит поток воздуха или охлаждающей жидкости. [c.303] проходя по змеевику, отдает тепло ребрам радиатора, обдуваемым воздухом при помощи вентилятора. [c.304] В гидроприводах стационарных установок чаще применяют водяные теплообменники (рис. 16.4, позиция 7). [c.304] В корпусе теплообменника 7 размещается змеевик, по которому пропускается рабочая жидкость. Охлаждающая вода, поступая через входной штуцер, проходит по лабиринту, образованному перегородками теплообменника, забирает тепло у рабочей жидкости и выходит через сливной штуцер. [c.304] Для охлаждения рабочей жидкости механизмов подачи очистных комбайнов используется вода из системы орошения, которая при подаче ее к форсункам орошения попутно протекает через специальные конструктивные зазоры корпуса механизма подачи, создающие так называемую рубашку охлаждения. [c.304] В некоторых случаях, например, при запуске гидропривода в холодное время, при эксплуатации его в суровых климатических условиях требуется не охлаждение, а нагрев рабочей жидкости. В этом случае гидропривод оснащают нагревателями рабочей жидкости, в частности электрическими. [c.304] Теплообменник выбирают по мощности отводимого им теплового потока Nm.0. [c.304] То — температура окружающей среды. [c.304] Отдельные участки гидромагистрали называют в зависимости от их назначения всасывающей, напорной или сливной магистралью (линией). Во всасывающей магистрали жидкость движется из резервуара в насос за счет разрежения, создаваемого насосом, или избыточного давления, обеспечиваемого при помощи дополнительных устройств (подпиточного насоса, подпорного клапана). В напорной магистрали жидкость, обладающая соответствующей энергией, перемещается от насоса к гидродвигателю. В сливной магистрали в зависимости от схемы гидропривода жидкость отводится из гидродвигателя в емкость или насос. При отведении жидкости в насос сливная магистраль является одновременно всасывающей для насоса. [c.305] Основными требованиями, предъявляемыми к гидролиниям, являются полная герметичность в течение всего срока эксплуатации, прочность конструкции, минимальное гидравлическое сопротивление. В силу специфичности шахтных условий эксплуатации гидропривода, значительной протяженности гидролиний и разветвленности сети, надежность функционирования гидролиний является определяющим фактором надежной работы всего комплекса забойного оборудования. [c.306] Гидролинии могут выполняться как жесткими, в случае отсутствия относительного перемещения соединяемых гидроагрегатов, так и гибкими, позволяющими агрегатам осуществлять ограниченные пространственные перемещения. [c.306] Гибкие гидролинии представляют собой рукава высокого давления (шланги). [c.306] Шланги изготавливают, как правило, из резины в виде герметичной трубки, которая с внешней и внутренней поверхности упрочняется несколькими слоями тканевой и металлической оплетки. [c.306] Надежная работа гидролиний в значительной степени зависит от конструкции соединительной арматуры. При соединении жестких трубопроводов часто применяют резьбовые штуцерные соединения с развальцовкой конца трубы (рис. 16.5), а также поджимные соединения (рис. 16.6), состоящие из приваренного к трубопроводу цилиндрического ниппеля 4, подсоединяемого к гидроагрегату при помощи накидной гайки 3, уплотнительного 2 и поджимного У колец. При соединении трубопроводов между собой получили распространение конические соединения, в которых герметичность обеспечивается плотным контактом поверхности стального конического ниппеля с конической поверхностью штуцера. В системах гидропривода механиз1 ванных крепей широко используется унифицированное безрезьбовое соединение (рис. 16.7), ниппель 1 которого удерживается в осевом направлении при помощи специальной скобы 2. Данный вид соединения значительно упрощает и ускоряет монтаж и демонтаж гидросети. [c.306] Эллиптичность или сплющенность трубопроводов сопровождается появлением в его сечении концентраторов напряжения, резко снижающих усталостную прочность материала, из которого изготовлен трубопровод. [c.308] Полученное значение диаметра согласуется с ближайшим боль-шим рекомендованного для гидромагистралей стандартом сортамента труб. [c.309] Вернуться к основной статье