Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
В соответствии с EN 81-1, тормозной момент должен быть достаточным для того, чтобы безопасно остановить кабину с нагрузкой, эквивалентной 125% номинальной грузоподъемности, и потом удерживать её в неподвижном положении.

ПОИСК



Расчет тормозного момента и выбор тормоза

из "проектирование механического оборудования лифтов "

В соответствии с EN 81-1, тормозной момент должен быть достаточным для того, чтобы безопасно остановить кабину с нагрузкой, эквивалентной 125% номинальной грузоподъемности, и потом удерживать её в неподвижном положении. [c.170]
Тормозной момент будет рассчитываться при условии, что кабина останавливается на самой нижней посадочной площадке, т.к. это условие имеет решающее значение для торможения. Схема системы представлена на рис. 5.6 хотя она соответствует кратности подвески i = 2, расчет будет проведен в общем виде. [c.171]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте