ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Влияние метеорологических факторов на атмосферную коррозию металлов из "Коррозия и защита металлов во влажных субтропиках " Влажность воздуха. Агрессивность атмосферы обусловливается комплексом метеорологических факторов. Исключение хотя бы одного из них сказывается на коррозионном действии остальных. Влажность воздуха является основным условием для протекания коррозионных процессов и в сочетании с загрязненностью воздушной среды приводит к разрушению металлических сооружений, ухудшает качество покрытий, вызывает набухание органических материалов, стимулирует развитие плесневых грибков и т. д. [50—55]. [c.16] В отсутствие влаги, при любой степени загрязнения воздуха металл практически не корродирует. [c.17] При относительной влажности воздуха ниже 60% в чистом воздухе и загрязненном примесью сернистого газа, заметной коррозии железа также не наблюдается. Данное явление объясняется тем, что продукты коррозии имеют структуру геля и при низкой влажности находящаяся в капиллярах влага удерживается в них в сжатом состоянии. При ее повышении сжатие в капиллярах ослабевает и вода из пор ржавчины поступает на поверхность железа, вызывая его коррозию. [c.17] Во влажной атмосфере при небольшой концентрации сернистого газа коррозия резко увеличивается по сравнению с чистой атмосферой. [c.17] Снижение относительной влажности воздуха уменьшает агрессивное действие сернистого газа, при этом плотность коррозионных токов мало зависит от его концентрации. Таким образом, влажность воздуха является как бы аккумулятором примесей, в том числе сернистого газа, являющегося наряду с кислородом деполяризатором катодных реакций. Некоторые исследователи устанавливают прямую связь между скоростью коррозии и содержанием сернистых соединений в атмосфере. Повышенная относительная влажность воздуха особо опасна для изделий сложной конфигурации, имеющих много щелей, зазоров, трещин и т. п., в которых долго сохраняются пленка влаги и нерастворимые твердые частицы, адсорбирующие газы из атмосферы. С увеличением относительной влажности толщина адсорбционного слоя электролита на поверхности металла возрастает. Так, при влажности 55% она составляет 15 молекулярных слоев, при относительной влажности около 100% количество их возрастает до 90—100. Замечено, что коррозия на металлических образцах, обращенных к земле на высоте до 0,5 м, протекает интенсивнее, чем на поверхности, непосредственно доступной атмосферным осадкам. Это особенно ярко выражено в условиях повышенной относительной влажности и объясняется тем, что в стороне, обращенной к земле, дольше сохраняется влага. [c.17] Повышение относительной влажности воздуха способствует накоплению влаги в порах продуктов коррозии, в результате чего происходит ее аккумуляция, и процесс разрушения металла ускоряется. Влажность воздуха оказывает определенное влияние на конвекцию и толщину диффузионного слоя и на ускорение катодного процесса [56]. [c.17] Относительная влажность воздуха колеблется в довольно значительных пределах. В районах Средней Азии среднее значение относительной влажности составляет 62,4%, а в Европейской части СССР — 75,9% [7]. Эти данные характеризуют коррозионные особенности климата Европейской и Азиатской частей СССР. [c.18] Температура воздуха. Продолжительность высыхания влажной пленки на поверхности металла зависит в основном от температуры и движения воздуха [54]. Температура оказывает также большое влияние на протекание таких процессов электрохимической коррозии, как скорость диффузии кислорода, растворимость деполяризатора, образование вторичных продуктов коррозии, пассивность металлов и др. [8]. [c.18] Результаты проведенных в ИФХ АН СССР опытов дают основание считать, что при атмосферной коррозии преимущественную роль играет не общее количество осадков, а длительность нахождения влажной пленки на поверхности металла [8, 54]. Последняя зависит от температуры воздуха с ее повышением она быстрее высыхает. Например, в приморской зоне коррозия стали при наличии росы в период от 6 до 10 ч протекает более интенсивно, чем с 10 до 22 ч, когда росы на металле уже нет. В первом случае скорость коррозии оказалась равной 0,0042 г/м ч, а во втором — 0,0018 г/м ч, хотя время выдержки образца было в 3 раза больше. [c.18] По данным Г. К- Берукштис и Г. Б. Кларк [55], при положительной температуре скорость коррозии находится в прямолинейной зависимости от продолжительности увлажнения капельно-жидкой пленкой влаги. [c.18] Томашов с сотрудниками [14] показали, что при переходе от отрицательных значений температуры к положительным резко повышается коррозионная агрессивность атмосферы. [c.18] Влияние каждого метеорологического фактора с точки зрения коррозии необходимо рассматривать в связи с конкретными условиями среды и его протекания. Например, движение воздушных масс, если они направлены с моря на сушу, несут с собой огромное количество влаги и солей в таких случаях они усиливают процесс коррозии металла. Но когда теплые воздушные массы перемещаются с юго-востока, они, наоборот, ускоряют процесс испарения пленки, резко снижают относительную влажность воздуха — иногда до 17—20% при этом замедляется процесс коррозии. Таким образом, T i eparypa воздуха вместе с высокой влажностью, с одной стороны, ускоряет процесс разрушения металла, с другой — при значительном повы шении тормозит коррозию, так как уменьшает относительную влажность воз духа, понижает растворимость газов в пленке электролита и способ ствует образованию более компактных продуктов коррозии после е( высыхания. [c.18] Вернуться к основной статье