ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие сведения и конструктивные особенности из "Специальные краны " В данной главе рассмотрены некоторые типы специаль1 мостовых кранов, кроме металлургических и кранов-штабелер Более подробно рассмотрены магнитные и грейферные краны. [c.8] Конструкции специальных мостовых кранов весьма разно разны. Эти краны могут быть поступательно перемещающим по крановым рельсовым путям или вращающимися вокруг вер кальной оси. К вращающимся кранам относят хордовые, радиа, ные и поворотные, ходовые колеса которых перемещаются по однс кольцевому рельсу, и кольцевые, ходовые колеса которых пе мещаются по двум кольцевым рельсам. [c.8] Поступательно перемещающиеся мостовые краны имеют одно лочные или двухбалочные мосты с нормальной длиной пролета и увеличенной до 40—60 м. Грузоподъемность этих машин составл5 400—500 т и более [2]. [c.8] Поступательно перемещающиеся мостовые краны часто снабжа крюками, скобами либо специальными грузозахватными устрс ствамн (магнитами, грейферами, механическими клещами). Мостов краны снабжены тележками, предназначенными для подъема и пе мещения груза вдоль пролета Тележки могут перемещаться рельсам, закрепленным на верхних или нижних поясах мосте Тележки, передвигающиеся по нижним поясам мостов, могут пер мещаться по переходным мостикам из одного пролета цеха в ряд расположенный. Переходные мостики с рельсами для тележ расположены под подкрановыми балками и имеют троллеи для пит ния электродвигателей. [c.8] Тележки, перемещающиеся по верхним и нижним поясам бал( мостов, могут быть снабжены поворотными стрелами, опорно-пов ротными устройствами и поворотными частями, вращающимис вокруг вертикальных осей. На поворотных частях расположен стрелы, снабженные грузозахватными устройствами. [c.8] Радиальный кран, вращающийся относительно одной из свои опор (рис. 2.1, а), имеет длину пролета, равную радиусу К кольц вой рабочей площадки, которую ои обслуживает. Ось вращени моста 3 закреплена на опоре /, смонтированной в центрально части рабочей площадки и прикрепленной к потолку здания. Т( лежка 2 предназначена для обслуживания той площади кольцг которая меньше площади кольца радиусом К с учетом тех расстоя ннй, на которые тележка не может подходить к ходовой ведуще тележке 4, перемещающейся по кольцевому рельсу 5, и к опоре I. [c.8] Поворотный мостовой кран (рис. 2.1, в) имеет длину моста крана, равную 2/ — диаметру кольцевого рельса. Тележка 6, перемещаясь по балкам 7 моста, обслуживает большую площадь, чем радиальный кран, так как может поднимать грузы в центре рабочей площадки. В этом кране ходовые тележки 8 и 10 перемещаются в противоположные стороны при повороте моста относительно центра окружности кольцевого рельса. Ходовые колеса 9 так же, как и в других кранах, имеют оси, ориентированные по радиусу кольцевой рабочей площадки. [c.9] На рис. 2.2 показан кольцевой кран для обслуживания доменно печи, изготовленный Ленинградским заводом подъемно-транспортног оборудования им. С. М. Кирова. Этот кран предназначен дл установки оборудования литейного двора, загрузки заправочных огнеупорных материалов, смены фурм и их деталей специально машиной, закрепленной на консоли крана 4. [c.10] На мосте 2 крана установлена двухкрюковая тележка 3 грузе подъемностью 20/5 т. На неприводной стороне моста размещен подъемная колонна I, к нижней части которой прикреплен консоль ный кран 5. [c.10] Разные линейные скорости концевых балок моста, пропорциональные соответствующим радиусам, обеспечивают подбором передаточных отношений редукторов. У taнoвкa на каждом приводе двух электродвигателей позволяет получить две скорости движения — основную и доводочную, необходимую при работе со специальной машиной для смены фурм. Пролет крана 24 м, высота подъема крюка главного подъема 18 м, вспомогательного 20 м, колонны 3,9 м, крюка консоли 8 м, изменение вылета консоли 5,5 м. [c.11] Схема механизма подъема колонны 1 кольцевого крана показана на рис. 2.3. [c.11] Схема консольного мостового крана показана на рис. 2.4. кране смонтированы механизм подъема 6, механизм выдвижениз консольной балки 14 и механизм вращения 9. [c.12] Барабан механизма подъема 6 может при помощи каната производить подъем или опускание крюка 22. Две ветви подъема каната 19 проходят с барабана к блокам /в, затем к двум блока далее к блокам подвески крюка 22, поднимаются вверх к блока и закрепляются на уравнительном блоке 4. [c.12] Направление движения балки 14 обеспечивается четырьмя ве тикальными роликами 13 и 20 и четырьмя горизонтальными рол ками 21, закрепленными на металлоконструкции 5 поворотно крана. [c.12] Вернуться к основной статье