ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие сведения и классификация из "Специальные краны " Специальные краны предназначены для выполнения подъемно-транспортных или технологических операций, например, перегрузки крупнотоннажных контейнеров, установки грузов в ячейки стеллажного склада, для транспортирования расплавленного или раскаленного металла, взрывчатых или огнеопасных веществ, раздевания мартеновских слитков и т. д. [c.5] Специальные краны по конструкции можно условно разделить на краны мостового и стрелового типов. [c.5] К специальным кранам стрелового типа относят стреловые, башенные, портальные, полупортальные, мачтовые, вантоЕые, жестконогие, консольные и плавучие краны. [c.5] По конструкции грузозахватного устройства и назначению различают крюковые, грейферные, магнитные, магнитно-грейферные, траверсные, с лапами, мульдо-магнитные, мульдо-грейферные, муль-до-завалочные, штыревые, копровые, закалочные, литейные, посадочные, для раздевания слитков, колодцевые, ковочные и контейнерные краны. [c.5] По виду перемешения краны бывают стационарными, приставными, самоподъемными, радиальными, передвижными, самоходными и прицепными. [c.5] Рассмотрим наиболее распространенные специальные краны мостового и стрелового типа (рис. 1.1). [c.5] Мостовые специальные краны (грейферные, магнктно-грейфер-ные со специальными грузозахватными устройствами, хордовые, кольцевые, радиальные, с вращающейся тележкой или траверсой. Однобалочные подвесные и др.) используют в различных отраслях промышленности. Наиболее широкое применение находят грейферные и магнитно-грейферные краны. [c.5] Краны со специальными грузозахватными устройствами n noj зуют, например, для транспортирования слябов. Они имеют больш производительность по сравнению с производительностью мостов ] крюковых кранов. [c.6] Козловые краны используют на складах штучных и сыпуч грузов, на гидроэлектростанциях, в судостроительных доках и т. Козловой кран отличается от мостового тем, что его мост опираете на крановый путь при помощи опорных стоек, а мост мостовь кранов опирается непосредственно на надземный крановый пу или на крановый путь, закрепленный на балках, смонтированных i колоннах цеха или на эстакаде. [c.6] Конструкции козловых кранов весьма разнообразны. Ta только по типу металлоконструкции они бывают козловыми и пол козловыми, с консолями и без них, с подвесной или опорной теле ками и т. д. По возможности перемещения они бывают стациона] ными и передвижными (на рельсовом и безрельсовом ходу). [c.6] При пролетах 50 м и более масса моста мостоеого перегружателя создает напряжения, близкие к пределу текучести материала. При больших пролетах используют мостокабельные краны, у которых под мостом проходит несущий канат, концы которого закреплены на опорных стойках. Грузовая тележка перемещается по несущему канату. Такая конструкция крана способствует значительному снижению массы моста. [c.7] Рассмотрим область применения специальных кранов стрелового типа. Многочисленную группу этих кранов составляют портальные краны, используемые, в основном, в морских и речных портах для перегрузки штучных и сыпучих грузов [судно-склад (вагон), склад-судно], а также на складах, в судостроении и строительстве. Портальные краны представляют собой полноповоротные стреловые краны, поворотная часть которых установлена на портале, передвигающемся по подкрановым рельсам. В портальных кранах при изменении вылета траектория движения груза приближается к горизонтальной. [c.7] Стреловые самоходные краны (автомобильные, пнввмоколесиые, гусеничные и железнодорожные) применяют для перегрузочных работ на складах, в перегрузочных пунктах железных и шоссейных дорог и портах, на строительстве, а также на железнодорожных станциях. [c.7] Башенные краны со стрелой, закрепленной на вертикально расположенной башне, используют в строительстве, а также на складах. [c.7] Плавучие краны, имеющие понтоны, применяют для перегрузочных работ, монтажа и строительства в портах, доках, на буровых установках для добычи нефти, газа и т. д. [c.7] Вернуться к основной статье