ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Водяная система из "Тепловозы ТГМ4Б ТГМ4Бл " При температуре воды на выходе из секции дополнительного копту ра 36—40 °С канал X перекрыт и поток воды направляется через канал I к насосу 29 основного контура. При этом вода из основного контура за сасывается насосом 31 дополнительного контура и резко сокращаетс расход воды через охладитель масла 28 гидропередачи. Система охлажде ния работает как одноконтурная. [c.22] По мере повышения температуры воды, проходящей через регулятор температуры, выше 40 °С и до 50 °С он вначале частично, а затем пол ностью закрывает канал П и открывает канал X, через который весь по юк воды, выходящей из секции дополнительного контура, направляется к насосу 31, т. е. система охлаждения работает как двухконтурная. [c.22] На трубопроводе выхода воды из дизеля установлен терморегулятор 15, который управляет клапаном подачи масла в гидромуфту приводе вентилятора холодильника. Начало открытия клапана происходит пр1 температуре воды (82 2) °С, а полное открытие -- при температу ре 92° С. [c.22] Положение вентилей, кранов и соединительных головок п] включении обогрева кабины, подогрева топлива, прогреве водой с внешнего источника, при заправке системы и сливе воды из системы п казаны в таблице к рис. 7. [c.24] Вернуться к основной статье