ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Телескопические поршни с гидравлической синхронизацией из "гидравлические лифты " На рис. 3.24 приведена схема трехступенчатого телескопического поршня, в котором синхронизация движения элементов достигается гидравлическим способом. [c.77] При таком решении подвижные элементы скользят одни внутри других и закрыты в нижней части днищем, снабженным направляющими кольцами и прокладками, которые обеспечивают герметичность по отношению к расположенному ниже элементу. [c.77] Верхние концы цилиндра и промежуточных ступеней снабжены головками, в которых установлены герметичные уплотнения и направляющие расположенного выше элемента. Таким образом, создается серия камер, не сообщающихся между собой и заполненных жидкостью. Рассмотрим в качестве примера вторую камеру она ограничивается снизу днищем третьего элемента, сверху днищем второго элемента и головкой цилиндра, а сбоку - частью цилиндрической поверхности цилиндра и частью цилиндрической поверхности третьего элемента. [c.77] Каждая камера разделена на 2 части, по возможности одинакового поперечного сечения, сообщающиеся мемсду собой таким образом, чтобы жидкость могла свободно переходить из одной зоны в другую. [c.77] В днище каждого промежуточного элемента имеется однонаправленный клапан, обеспечивающий проход жидкости только из нижней камеры в верхнюю. [c.77] Исходя из функциональных потребностей, внутренние поверхности цилиндра третьего и второго элементов, а также внешние поверхности всех подвижных элементов прошли обработку шлифованием для обеспечения хорошей герметичности уплотнений. Каждый подвиишый элемент имеет стопор, не допускающий выход за рабочие пределы. И наконец, как и в предыдущем случае, подающая труба прикреплена к основанию цилиндра. [c.78] Согласно рис. 3.24, допустим, что поршень полностью возвратился в нижнее исходное положение по команде включается насос, и создаваемое им давление действует на днище элемента 3, который начинает подниматься. В жидкости, находящейся во второй камере 2 повышается давление из-за сопротивления нагрузке. Жидкость, перетекая из кольцевой зоны а2, которая уменьшается по высоте, в цилиндрическую зону Ь2, воздействует на днище элемента 2, который в свою очередь начинает подниматься. [c.78] В жидкости, находящейся в первой камере авозрастает давление, и, перетекая из зоны а, в цилиндрическую зону она воздействует на днище элемента 1, который также начинает движение вверх. [c.78] Таким образом, все три элемента телескопической системы движутся одновременно. [c.78] При опускании кабины жидкость движется в обратном направлении, т.е. из зон Ь в зоны а. [c.78] Очевидно, что в телескопическом двухступенчатом поршне давление в цилиндре совпадает с давлением, полученным по формуле 3.65, в которой сечение заменяется на внутреннее сечение цилиндра В . [c.79] В телескопических поршнях с гидравлической синхронизацией, независимо от герметичности прокладок, во время кавдого подъема некоторое количество жидкости вытягивается стержнями из камер. Следствием этого является то, что после какого-то числа более или менее больших проходов лифта происходит фазовое рассогласование системы в том смысле, что при недостатке жидкости в первой и второй камерах поршень больше не может полностью раздвигаться, и может случиться так, что кабина не сможет достичь последней верхней остановки. [c.79] Поэтому следует принимать соответствующие меры, чтобы кабина могла подниматься до самого верха. [c.79] Для этого применяются однонаправленные клапаны, которые располагаются в днище промежуточных элементов. [c.80] Теоретически повторную фазировку можно выполнить либо путем полного раз-движения поршня, либо его полного сжатия. [c.80] В первом случае, когда по поступающей команде кабина должна достичь последней верхней остановки, а жидкости в первой и второй камерах по всем признакам недостаточно, телескопическая система сначала использует всю жидкость в зонах а самих камер, а затем, когда не сработал выключатель остановки, насос вызывает рост давления жидкости в цилиндре до тех пор, пока оно не превысит давление во второй камере 2 настолько, чтобы быть достаточным для открывания однонаправленного клапана, расположенного в днище элемента 3. Таким образом, жидкость может поступать во вторую камеру, при этом кабина поднимается. Если бы этого было недостаточно, давление жидкости в цилиндре и во второй камере продолжало бы повышаться до тех пор, пока оно не превысило бы давление в первой камере Ь/ настолько, насколько это необходимо для открывания клапана, расположенного в днище элемента 2 и поступления жидкости в первую камеру, позволяя, таким образом, кабине достичь нужного этажа и вызывая срабатывание выключателя остановки. [c.80] На практике наличие клапана предельного давления, установленного на распределителе гидроагрегата, препятствует тому, чтобы давление, создаваемое насосом, могло достигать значения давления в первой или во второй камерах. [c.80] Следовательно, восстановление системы можно осуществить только таким способом, когда одни отдельные элементы стоят на других для этого снимаются амортизаторы, установленные в лифтовой шахте, и отдельные ступени устанавливаются днищами одна на другую. [c.80] При этом давление жидкости в первой и во второй камерах сначала сбрасывается, а затем, после открытия однонаправленных клапанов посредством специальных насадок, имеющихся в конструкции клапанов, давление достигает значения давления в цилиндре, Дальнейшее действие насоса для подъема кабины на нужный этаж приводит к тому, что жидкость полностью заполняет камеры, и система восстанавливается. [c.80] Независимо от размера потерь масла, можно предупреждать необходимость периодического восстановления телескопической системы, если на стадии проектирования принимать некоторые меры. [c.80] Вернуться к основной статье