Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Безопасность применения и надежность работы - основополагающие требования, на которых базируется проектирование, изготовление и эксплуатация лифтового оборудования. Эти требования нашли отражения в ПУБЭЛ, ГОСТ и Технических условиях на проектирование лифтов. Специальные требования к гидравлическим лифтам отражены в разделе 7, действуют в настоящих ПУБЭЛ и в европейском стандарте безопасности EN 81-2. Более подробная информация относительно правил безопасной эксплуатации гидравлических лифтов будет отражена ниже в соответствующих разделах текста, посвященных механической, гидравлической и электрической части лифтового оборудования. Ниже приводятся требования, относящиеся к эксплуатационным характеристикам.

ПОИСК



Общие требования к конструкции и параметрам гидравлических лифтов

из "гидравлические лифты "

Безопасность применения и надежность работы - основополагающие требования, на которых базируется проектирование, изготовление и эксплуатация лифтового оборудования. Эти требования нашли отражения в ПУБЭЛ, ГОСТ и Технических условиях на проектирование лифтов. Специальные требования к гидравлическим лифтам отражены в разделе 7, действуют в настоящих ПУБЭЛ и в европейском стандарте безопасности EN 81-2. Более подробная информация относительно правил безопасной эксплуатации гидравлических лифтов будет отражена ниже в соответствующих разделах текста, посвященных механической, гидравлической и электрической части лифтового оборудования. Ниже приводятся требования, относящиеся к эксплуатационным характеристикам. [c.22]
Точность остановки кабины определяется величиной разности отметок пола кабины и пола эталсной площадки. Порог, образующийся в результате неточности остановки, представляет опасность для пассажиров и затрудняет погрузо-разгрузочные работы с применением напольного транспорта или монорельсовой системы загрузки кабины. [c.22]
Неточность остановки определяется зависимостью тормозного пути кабины от массы груза и направления движения в момент торможения. [c.22]
При торможении поднимающейся груженой кабины остановка произойдет несколько ниже порога разгрузочной площадки, тогда как порожняя кабина пройдет больший путь и остановится выше этого уровня. При движении вниз будет наблюдаться обратная картина. [c.22]
Согласно рекомендации ПУБЭЛ точность остановки кабины должна выдерживаться в пределах, не превышающих для больничных лифтов и грузовых лифтов с монорельсом 15 мм. для остальных - 50 мм. [c.22]
Современные системы гидропривода и автоматики реально обеспечивают более высокую точность остановки. [c.22]
Плавность движения кабины количественно определяется уровнем ускорения при разгоне и торможении кабины гидравлического лифта в нормальных эксплуатационных и аварийных режимах. [c.22]
По нормам ПУБЭЛ максимальная величина ускорения (замедления) кабины в нормальных эксплуатационных режимах не должна превышать следующих значений для больничных лифтов - 1 м / с2 для лифтов других типов - 2 м / с2. [c.22]
Максимальная величина замедления при остановке кабины нажатием кнопки СТОП - не должна превышать 9.81 м / с . [c.23]
При посадке кабины на ловители или буфер в аварийных ситуациях допускаются ускорения до 25 м / с . [c.23]
Эффект физиологического воздействия ускорений существенно зависит от времени их действия. Так, при времени действия ускорений менее 0,04 с. человеческий организм удовлетворительно переносит ускорения около 30 - 40 м/с . Поэтому ПУБЭЛ допускает кратковременное превышение ускорений замедления кабины. [c.23]
Наряду с рассмотренными, к лифтам предъявляются следующие дополнительные требования комфортабельность условий транспортировки пассажиров общедоступность пользования лифтом допустимый уровень электромагнитных помех работе систем радиосвязи и телевидения. [c.23]
Комфортабельность условий перевозки пассажиров определяется минимальной величиной времени ожидания лифта на посадочной площадке, плавностью и точностью остановки, отсутствием шума и вибрации в кабине, наличием хорошей вентиляции салона и достаточной освещенности. [c.23]
Улучшению комфортабельности способствует красивая отделка кабины с хорошо продуманной гаммой цветов, создающей эффект увеличения объема салона кабины. [c.23]
Общедоступность пользования лифтом предполагает наличие достаточно простой и понятной системы управления движением из кабины и этажных площадок, не требующей специальной подготовки пассажиров всех возрастных групп. [c.23]
Бесшумность работы лифта обеспечивается рядом мер по снижению уровня шума и предотвращению его распространения по несущим конструкциям здания. С этой целью основные узлы оборудования гидравлического лифта устанавливаются на амортизаторы и к их конструкции предъявляются повышенные требования относительно уровня шума и вибрации. Эти требования должны учитываться при проведении монтажных, профилактических и ремонтных работ. [c.23]
Техническими условиями на проектирование лифтов регламентируется также предельно допустимый уровень шума в помещениях, расположенных рядом с лифтом. Соответствующие нормативные данные зависят от назначения и технологии использования соответствующего здания. [c.23]
Снижение уровня электромагнитных помех может быть гарантировано хорошим качеством экранировки источников помех электрооборудования лифта и установкой высокочастотных фильтров во вводном устройстве электрической силовой цепи питания лифта. [c.23]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте