ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Отличие ЖРД от других видов реактивных двигателей из "Жидкостные ракетные двигатели " Деление реактивных двигателей на различные классы определяется главным образом свойствами используемых топлив, в частности, свойствами применяемого окислителя. В современной теплотехнике самым распространсниым окислителем является атмосферный воздух. В частности, в воздушно-реактивных двигателях, составляющих особую группу реактивных двигателей,, используют в качестве окислителя атмосферный воздух. [c.18] Таким образом, отличие ЖРД от ВРД состоит в том, что в Х РД используются в качестве окислителя жидкие вещества, находящиеся па реактивном аппарате, а в ВРД используется в качестве (жислителя воздух, находящийся в окружающей атмосфере. [c.19] Первая особенность состоит в том, что ЖРД, в котором не используется для сгорания кислород атмосферы, может работать на любых высотах, тогда как применение ВРД ограничено высотой порядка 25—30 км, ибо на больших высотах возду к становится чрезвычайно разреженным и для получения необходимой самолету тяги через двигатель нужно пропускать очень большие объемные расходы воздуха. [c.19] Вторая особенность заключается в том, что кислород воздуха, необходимый для сжигания горючего, разбавлен азотом— элементом, ие участвующим в сгорании, т. е. балластом. Поэтому коицеитрация химической энергии на единицу веса топлива, включающего горючее и необходимый для его сл игания окислитель, для топлив воздушно-реактивных двигателей невелика и составляет 680—700 кал на 1 кг смеси. В жидких окислителях можно довести содержание кислорода до 75—ЮО /о, в связи с чем концентрация химической энергии в топливе возрастет до 1400—2250 кал на килограмм. Поэтому в камере сгорания ЖРД происходит очень интенсивное выделение тепла и достигаются гораздо бсклее высокие по сравнению с ВРД температуры сгорания. Это сильно затрудняет осуществление надежной конструкции двигателя. [c.19] Основное отличие ЖРД от порохового ракетного двигателя состоит в том, что весь запас порохового топлива находится в камере сгорания, поэтому время действия порохового двигателя сравнительно невелико от десятых долей секунды до нескольких секунд, Так же как и ЖРД, пороховой двигатель может работать на любых высотах. [c.19] Вернуться к основной статье