ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Предпосылки для расчета из "Шасси автомобиля элементы подвески " До начала любого расчета следует определить, какая информация должна быть задана, какие допущения необходимо сделать и какие данные должны быть получены в результате расчета. Должна быть задана жесткость подвескн с .п, приведенная к колесу. Для винтовых пружин на основе этой величины и передаточных отношений и 1у можно рассчитать жесткость самой пружины. Кроме того, должны быть заданы нагрузки на переднюю и заднюю оси Со, л и величина неподрессоренных масс 17о,Это необходимо для расчета силы, приходящейся при неподвижном автомобиле на одну пружину, Ра, = (С ,— 11 , )12 или силы, умноженной на 1у. [c.226] Для поперечных листовых рессор и сила Р , и жесткость должны быть отнесены ко всей осн, т. е. [c.226] Конструктивно должны быть заданы максимальные ходы подвески при полностью сжатых ограничителях хода сжатия и отбоя (см. п. 2.2.1 и 2.2.2) /х —ход колеса вверх (ход сжатия) /г — ход колеса вниз (ход отбоя). [c.226] Применяемые линейные размеры должны соответствовать рассматриваемому состоянию загрузки, т. е. заранее заданным нагрузкам на ось (см. рис. 2.34—2.43). Избранное конструктивное или исходное положение (обычно когда в салоне находятся водитель и один пассажир) определяет взаимосвязь масс и размеров. [c.226] Частично загруженный автомобиль имеет меньшую начальную нагрузку, но больший ход подвески вверх м большее значение F,. Оба параметра, влияющие на результаты расчета, т. е. [c.227] Кроме этого, должны быть даны установочные размеры, такие, как длина и ширина листов для листовой рессоры, длина стержней для сборных торсионов, диаметр витков для винтовых пружин, длина рычагов и, наконец, передаточные отношения. [c.227] Выбрать следует марку стали, ее временное сонротивленне после закалки, метод обработки поверхности, что необходимо для расчета верхних и ам8злитудных напряжений. Виды напряжений совместно учитываются прн расчете, благодаря чему при проектировании рессоры или пружины ни один из них не будет превышен. [c.227] Для листовых рессор н пластинчатых торсионов в результате расчета должны быть определены число листов и их толщина. Для круглых торсионов определяются диаметр стержня и длина рабочего участка. Для винтовых пружин должны быть найдены диаметр прутка и число витков. Приведенные ннже схематические расчеты позволяют быстро определить размеры упругих элементов, а создание на основе этих расчетов образцов в свою очередь позволяет устранить ошибки в расчетах. [c.227] Вернуться к основной статье