ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Пружинные (рессорные) стали и нх свойства из "Шасси автомобиля элементы подвески " В стандарте ДИН 17221 нормированы стали для пружин и рессор, изготавливаемых горячим формообразованием. В стандарте ДИН 17222 перечислены свойства холоднокатаной стальной ленты. Оба вида сталей используются для изготовления перечисленных ниже упругих элементов. В обоих стандартах приведены качественные и высококачественные стали. Последние дороже, но зато они содержат меньше примесей фосфора и серы и обладают большей однородностью. К этому следует добавить более слабое обезуглероживание кромок, меньшее количество неметаллических включений и более благоприятное значение (положение точки на диаграмме растворения) предела текучести, которое обеспечивае-ется большей долей хрома [4, п. 7.1.5]. [c.221] Однакр при расчете упругих элементов используется не временное сопротивление, а напряжения, которые может выдержать материал при данном типе нагружения, т. е. при изгибе или кручении (см. п. 1.3.1). Эти величины считаются допускаемыми верхними напряжениями, являясь функцией также указанных в табл. [c.223] Для создания легких конструкций при достаточно полном использовании возможностей материала следует принимать запас прочности на уровне всего V = 1,05. .. 1,1. Превышение напряжений при проседании пружин или рессор и уменьшении высоты кузова практически невозможно в связи с наличием ограничителей хода. Для листовых рессор малый запас прочности возможен также потому, что каждая рессора при проверке установочной высоты р (рис. 2.107) подвергается предварительной осадке. Отдельные листы изготовляются с большим прогибом, чем необходимо, чтобы затем при нагрузке, превышаюш.ей предел текучести, вся рессора с небольшими отклонениями имела желаемую установочную высоту. Поэтому в процессе эксплуатации при нагрузках, достигающих предела текучести при изгибе, вряд ли следует опасаться дополнительного проседания. [c.223] Это означает, что материал используется не лучшим образом. Именно поэтому эта мера применяется лишь в исключительных случаях. Экономически целесообразнее стремиться к более высокой прочности, не считаясь с удлинением (Ов = 1600. .. 1850 МПа при 6, 4 %), при этом возрастают и предел текучести и допустимые напряжения. [c.224] Винтовые пружины допускают предварительную осадку лишь в тех случаях, когда высота полностью нагруженной пружины превышает ее минимальную высоту Lь. при соприкосновении витков (см. условные обозначения в п. 2.4.7 и рис. 2.124). Прн использовании торсиона, состоящего из набора элементов, такая возможность практически отсутствует. [c.224] Для опреяеления прочности в него следует ввести минимальное значение указанного на чертеже поля допуска. При работе подвески редко используется весь ее ход. Преднамеренно учитывая при расчетах на прочность только часть зоны допускаемых нагрузок, принимают во внимание 90 % хода подвески. Без этого пружины или рессоры были бы слишком тяжелыми и неоправданно дорогими (см. коэффициент 0,9 на рис. 2.115, 2.118 и 2.124). [c.225] Прокат из высококачественной стали 50СгУ4 , используемой для сборных торсионов без дополнительной механической обработки, может иметь обусловленные технологией концентраторы напряжений и определенную степень обезуглероживания наружной поверхности. Поэтому рекомендуется при допускаемых напряжениях ХгдопА применять более высокий запас прочности V = 1,2. .. [c.225] Вернуться к основной статье