Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
В СВЯЗИ С более тяжелым силовым агрегатом иа задние колеса действует большая нагрузка, поэтому в зависимости от нагрузки на этих автомобилях ездят с величиной развала от —3° до —5°. Эта мера может оказаться эффективной для повышения устойчивости движения на повороте, но не для повышения стабильности прямолинейного движения и обеспечения равномерности изнашивания шин.

ПОИСК



Экономичный вариант подвески

из "Шасси автомобиля 1 том Издание 4 "

В СВЯЗИ С более тяжелым силовым агрегатом иа задние колеса действует большая нагрузка, поэтому в зависимости от нагрузки на этих автомобилях ездят с величиной развала от —3° до —5°. Эта мера может оказаться эффективной для повышения устойчивости движения на повороте, но не для повышения стабильности прямолинейного движения и обеспечения равномерности изнашивания шин. [c.247]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте