ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Предварительный расчет крыла из "Расчет и конструирование планера " Окр—вес крыла. [c.77] Подсчитав значение Роте для каждого отсека и сосредоточивая их в центре тяжести отсека, строим эпюру сил. [c.77] Подробнее о подборе сечений лонжерона см. ниже. [c.78] Для однолонжеронного крыла расчет производится аналогично, с той только разницей, что лонжерон крыла будет воспринимать полную силу р. Расчетными случаями для лонжеронов будут для переднего лонжерона случай Ак, для заднего Вк. [c.78] В однолонжеронном крыле расчетным случаем (т. е. случаем, дающим наибольшие изгибающие моменты) будет случай Ак. [c.78] Таким образом сечения переднего лонжерона должны быть подобраны по случаю Ак сечения заднего — по случаю В . При этом при расчете на случай Ак можно не строить изгибающих моментов для заднего лонжерона, и при расчете на случай Вк — для переднего лонжерона, так как изгибающие моменты лонжеронов по этим случаям будут меньше расчетных, соответствующих случаям Вк и А . [c.78] В двухлонжеронной крыле с жесткой фанерной обшивкой последняя будет разгружать лонжероны от изгиба, воспринимая на себя часть крутящего момента. Кроме того, при горизонтальном изгибе крыла обшивка будет работать на срез как стенка балки, поясами которой будут являться лонжероны крыла. [c.79] Вернуться к основной статье