ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конструкция лонжеронов из "Расчет и конструирование планера " Наиболее распространенной конструкцией деревянных лонжеронов является коробчатая конструкция (фиг. 43, а, Ь). Лонжерон ко-робчатого типа состоит из двух полок, обшитых с двух сторон фанерой. [c.55] В целях создания равнопрочного сечения и экономии веса верхнюю полку лонжерона изготовляют толще иижн ей на 40—50%, учи-тывая, что при изгибе крыла верхняя полка работает на сжатие, а нижняя на растяжение. При большой длине лонжеронов полки их склеиваются по всей длине. [c.55] Полки лонжерона изготовляются из одной рейки или склеиваются нз отдельных реек. Склейка (вертикальная и горизон тальная) широко практикуется, так как клееные полки меньше под-даются влиянию атмосферных условий кроме того, при склейке уменьшается отход материала и улучшается его использование. [c.55] Стенки лонжерона изготовляются из трехслойной березовой фанеры, толщина которой колеблется в пределах от 1 до 3 мм. Для увеличения жесткости стенки на сдвиг наружный слой фанеры ставится таким образом, чтобы направление волокон шло под углом 45 к направлению полок. Чтобы обеспечить надежную склейку фанерной стенки с полками, последние не должны быть тоньше 10— 12 мм. Высота полок меньше 12 мм допустима на конце крыла, где незначительна высота лонжерона. [c.55] В целях экономии общего веса конструкции ширина лонжерона с 60—50 мл в месте максимального изгибающего момента постепенно уменьшается и в конце крыла доходит до 20—15 мм. В местах установки металлических креплений в лонжерон вставляются бобышки, которые воспринимают местные усилия. Для плавного изменения момента сопротивления лонжерона и лучшей склейки полки с бобышкой последней придают. форму двутавра с длинными усами (фиг. 44). При большой высоте лонжерона внутрь лонжерона вставляются перегородки-диафрагмы для устойчивости фанерной стенки. Диафрагмы следует ставить в местах установки нервюр, тогда они будут служить также и для крепления нервюры к лонжерону. [c.55] Вернуться к основной статье