ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Влияние степени понижения давления в реактивных соплах на изменение их основных газодинамических характеристик из "Аэрогазодинамика реактивных сопел " Для анализа этого влияния рассмотрим качественное изменение в зависимости от степени понижения давления в реактивных соплах двигателей любого типа коэффициента расхода (1.30), коэффициента тяги (1.39), потерь тяги AF (1 -41), коэффициента скорости (1.28) и коэффициента относительного импульса 7с (1.45). Изменение этих основных внутренних интегральных характеристик при изменении тг неразрывно связано с изменением характера течения в реактивных соплах. [c.62] Для наглядности рассмотрим это изменение для сверхзвукового сопла с жестким контуром. На рис. 3.3 приведен качественный характер изменения основных внутренних характеристик сопел при увеличении степени понижения давления в соплах Изменение этих характеристик соответствует переходу от одного типа течения в соплах к другому при соответствующих характерных величинах тг . [c.62] Область 1 характеризует дозвуковое течение в сужающейся части сверхзвукового сопла, когда степень понижения давления меньше первого критического перепада давления тг , соответствующего возникновению скорости звука в критическом сечении сопла (тг = 1,89 при = 1,4). Эта область является нехарактерной для сверхзвуковых сопел. Область 2 характеризует возникновение сверхзвуковой скорости в расширяющейся части сопла. Здесь характерной является величина второго критического перепада давления когда за критическим сечением сопла возникает полностью сверхзвуковое течение. Этот режим течения называется запертым . Начиная с этого момента при тГс 71с величина коэффициента расхода сопла становится постоянной и не зависящей от (Цс = onst). [c.62] Вернуться к основной статье