ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Электрические машины и аппараты из "Электровоз ВЛ15 " ТЭД состоит из остова, якоря, щёточного аппарата и двух подшипниковых щитов. [c.85] Основные параметры двигателя см. также в главе 1 на стр.5. [c.85] Выводы из ТЭД выполнены кабелем марки ППСРМ-1 -4000 площадью сечения 120 мм , которые защищены брезентовыми чехлами с комбинированной пропиткой. [c.87] Диаметр рабочей поверхности коллектора - 660 мм. [c.89] Якорные подшипники с цилиндрическими роликами типа 80-42428М обеспечивают разбег якоря в пределах 6,3 - 8,1 мм. [c.89] Нажатие на цилиндрическую щётку марки МГС-21 (ТУ ФЭ0359.170) высотой 57 мм устанавливают в пределах 62 -76 Н, высотой 25 мм -в пределах 48-58 Н. Замер высоты щётки в эксплуатации производят через центральное отверстие гайки корпуса специальным измерителем. [c.91] Электродвигатель ТЛ - 11 ОВ постоянного тока, самовентилирующий-ся, с последовательным возбуждением, предназначен Д1м привода центробежного вентилятора и генератора управления. [c.92] Электромашинный преобразователь напряжения для питания обмоток возбуждения ТЭД в режиме рекуперативного торможения. На некоторых электровозах может бьпъ использован статический (тиристорный, электронный) преобразователь, входящий в состав САУРТ (см. главы 5, 6). [c.97] Щёточный аппарат электродвигателя унифицирован со щёточным аппаратом электродвигателя ТЛ-110В (справа). [c.99] Для отключения двигателя преобразователя от схемы в случае превышения допустимой частоты вращения якоря предназначено реле оборотов РКО-28 (см. рис.87 и 91). При увеличении частоты вращения вала якоря диск механизма под действие.м центробежной силы преодолевает усилие регулировочной пружины и поворачивает один рычаг, выводя его из зацепления с другим рычагом, и под действием пружины 9 (см. рис. 91) размыкает контакты реле, включенные в цепь кату щек контакторов преобразователя. [c.100] Для возврата реле в исходное положение служит возвратная кнопка 8. [c.100] Электродвигатель постоянного тока, защищённого исполнения. [c.101] Предназначен для отсоединения в обесточенном состоянии) от силовой цепи электровоза токоприёмника, помехоподавляющего дросселя разрядника, конденсатора и блока контура с разделительным конденсатором в случае повреждения одного из них. [c.108] Предназначен для защиты вспомогательных цепей электровоза от токов короткого замыкания и перегрузок а также выполняет функции дифференциальной защиты. [c.109] Предельный отключаемый ток при напряжении цепи 4000 В и индуктивности 5 мГн с добавочным сопротивлением 0,25 Ом Наименьший ток срабатывания привода Наименьший ток срабатывания выключающего электромагнита Длительность включения катушки привода при напряжении 50 В Длительность включения катушки выключающего электромагнита при напряжении 50 В Номинальный ток блокировочных контактов Разрыв блокировочных контактов Провал блокировочных контактов Число блокировочных контактов размыкающих/замыкающих Нажатие силовых контактов Разрыв силовых контактов Наименьшее напряжение цепи управления Масса - 81 кг. [c.109] Разрядник вентильный коммутационный унифицированный, предназначен для защиты от атмосферных и коммутационных перенапряжений электрооборудования напряжением постоянного тока 3,3 кВ. [c.112] Пробой искровых промежутков происходит между ламелью А и кольцевым электродом 11 (см. рис. 104), а протекающий через разрядник импульсный ток вследствие нелинейности рабочих резисторов не создает опасного для электрооборужования повышения напряжения. [c.113] Вернуться к основной статье