ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Подготовка оборудования и деталей к дефектоскопии из "Дефектоскопия оборудования в угольной промышленности " Проведению дефектоскопии деталей и узлов оборудования предшествуют подготовительные работы, задачей которых является обеспечение полной безопасности работ, доступа к контролируемым участкам, требуемого качества их поверхности для проверки соответствующим методом (или методами). [c.48] Для проведения дефектоскопии, как правило, необходим доступ к любой поверхности контролируемых деталей, поэтому оборудование, находящееся в эксплуатации, необходимо разобрать для этого разбирают тормозные системы, подвесные устройства шахтных подъемных установок, компрессорные установки и т. д. [c.48] Подготовительные работы выполняет персонал предприятия, выпускающий или эксплуатирующий оборудование, согласно технологическим процессам или мероприятиям, разработанным в соответствии с установленным порядком. Общее руководство осуществляют ответственные за выпуск или эксплуатацию конкретного оборудования лица на шахте — ответственные представители энергомеханической службы, непосредственное — бригадир или лицо, его заменяющее. [c.48] Все работы, связанные с дефектоскопией любых элементов подъемных установок, проводят при надежно застопоренной подъемной машине. [c.48] Демонтаж (и монтаж) деталей необходимо производить с использованием средств механизации (кранов, лебедок, талей и т п.) и соблюдением мер безопасности. [c.48] Демонтаж (и монтаж) подвесных устройств и парашютов производится после установки порожних подъемных сосудов на перекрытие ствола и их надежной фиксации. Свободный раздел ствола перекрывается лядами. Нулевая площадка должна быть хорошо освещена. [c.49] Разобрать копровой шкив или барабан подъемной машины в условиях шахты невозможно, поэтому контроль осей копровых шкивов и коренных валов проводится с минимальным объемом разборки. При дефектоскопии этих деталей должны быть предусмотрены мероприятия, позволяющие проворачивать их с целью обеспечения необходимого доступа к контролируемым участкам. [c.49] Подготовка осей копровых шкивов к дефектоскопии заключается в обеспечении доступа к торцам оси, для чего необходимо снять торцевые крышки и упорные шайбы подшипников. [c.49] Для проведения дефектоскопии коренных валов должны быть сняты крышки подшипников и упорные ыкайбы с торца или верхние крышки подшипников скольжения. [c.49] Для обеспечения доступа к контролируемым участкам компрессоров необходимо снять верхние крышки опорных подшипников центробежных компрессоров и коренных подшипников поршневых компрессоров, подшипников шатунных шеек, разобрать цилиндр и снять поршень со штоком, снять муфту центробежного компрессора. [c.49] При проведении дефектоскопии сварных соединений и толщиномет-рии труб, котлов, резервуаров для повышения достоверности контроля рекомендуется освободить их от жидкости. [c.49] При просвечивании к контролируемой детали (участку) должен быть обеспечен доступ с источником и преобразователем излучения на пути излучения не должны находиться и проецироваться на изображение объекта посторонние элементы конструкции при этом сама деталь должна быть неподвижна. [c.49] Подготовка поверхностей деталей к контролю заключается в тщательной их очистке с помощью шаберов, напильников, металлических щеток, наждачной бумаги, протирании ветошью. Каждый метод имеет некоторые свои особенности. [c.49] При радиографии контролируемые участки зачищаются от шлака, брызг металла и других загрязнений, изображение которых на снимках могут помешать расшифровке. [c.49] При проведении УЗ контроля, при котором перемещается преобразователь, поверхность деталей не должна иметь неровностей, с нее должны быть удалены отслаивающаяся окалина, ржавчина, брызги металла, загрязнения, покрытия, препятствующие прохождению УЗ. Размеры зачищенных участков должны обеспечивать возможность полного прозвучивания контролируемого объема детали. [c.49] Детали, подвергающиеся магнитному контролю, должны быть очищены от покрытий, мешающих их намагничиванию или смачиванию (изоляционные покрытия, отслаивающаяся окалина, масла и т. д.). Перед проведением контроля с использованием черного магнитного порошка контролируемые участки деталей покрывают тонким слоем (до 10 мкм) светлой нитроэмали аэрозольным способом. [c.50] Подготовка деталей к капиллярному контролю включает очистку контролируемой поверхности и полостей дефектов от загрязнения, лакокрасочных покрытий, моющих составов и дефектоскопических материалов, оставшихся от предыдущего контроля. Возможны различные способы очистки и зачистки контролируемых поверхностей деталей. [c.50] Механический — очистка с помощью абразивного материала или механической обработкой поверхности напильниками, шаберами, металлическими щетками, наждачной бумагой, на станках или с помощью специальных приспособлений. Участки резьбы можно также очищать небольшими отрезками ножовочных полотен по металлу, узкими скрученными полосками наждачного полотна, ниточной (веревочной) ветошью. Для очистки мест переходов и других подобных участков деталей можно применить склеенные полоски мягкого наждачного полотна, закрепленные в обойме, вставляемой в патрон электро- или пневмо-сверла. [c.50] Термический — очистка металлических поверхностей с помощью горелки для газовой сварки или бензореза. [c.50] При подготовке к капиллярной дефектоскопии применяют также растворяющий, химический, ультразвуковой, тепловой и другие методы очистки. [c.50] Вернуться к основной статье