ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Реле переменного тока из "Устройства железнодорожной автомеханики " В устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики применяют двухэлементные секторные реле переменного тока типов ДСР и ДСШ. [c.29] Двухэлементное секторное реле ДСР состоит из электромагнитной системы, представляющей собой два разных по назначению стальных сердечника с намотанными на них обмотками. Один из них называется местным элементом, другой — путевым. [c.30] Местный элемент (рис. 12, о) состоит нз двух отдельных сердечников 3 к 6, па каждом из которых находятся соединенные последовательно обмотки 2 и 7. [c.30] Путевой элемент состоит из сердечиика 5 с обмоткой 4. Обмотки местного элемента подключаются к источнику переменного тока напряжением 110/220 В, а путевого— через рельсовую цепь к путевому трансформатору. [c.30] Алюминиевый сектор 1 с прорезями закреплен на оси в воздушном зазоре сердечников путевого и местного элементов и с помощью коромысла 8 и тяги 10 управляет контактной колодкой 11. [c.30] В застекленном корпусе устанавливаются н крепятся электромагнитная и контактная системы. [c.30] Условные обозначения реле и его контактов приведены на рис. 12,6. [c.30] Принцип действия реле основан на взаимодействии магнитных потоков обмоток местного и путевого элементов с вихревыми токами в подвижном алюминиевом секторе. [c.30] Когда один элемент пли оба элемента реле находятся без тока, сектор под действием собственного веса находится в нпжнем крайнем положении и своим ребром нажимает на нижний упорный ролик. При прохождении переменного тока по обмоткам 2 и 7 местного элемента магнитный поток, созданный током местного элемента, пересекая сектор 1, наводит в нем э. д. с., отстающую на 90° от вызвавшего его потока, в результате чего в секторе возникают вихревые токи, которые проходят под полюсами путевого элемента, вступают во взаимодействие с его магнитным потоком и создают вращающий момент, стремящийся повернуть сектор. Аналогичные действия производит взаимодействие вихревых токов, созданных магнитным потоком путевого элемента, с магнитным потоком местного элемента. [c.31] При равенстве магнитных потоков и совпадении их по фазе силы взаимодействия магнитных потоков и вихревых токов будут равны и противоположно направлены, в результате чего сектор останется в нижнем положении. [c.31] Для приведения сектора во вращение в направлении его подъема необходимо создать определенный сдвиг фаз между магнитными потоками местного и путевого элементов или между их токами. [c.31] Таким образом, максимальный вращающий момент реле будет иметь при угле сдвига ф = 90° между токами или магнитными потоками в местном и путевом элементах. Этот вращающий момент перемещает сектор 1 в верхнее положение. Вместе с сектором поворачивается контактная колодка 11, которая размыкает тыловые контакты г и замыкает фронтовые контакты ф. При выключении тока в путевом элементе магнитный поток исчезнет и под действием собственного веса и противовеса 9 сектор 1 опустится вниз и возвратит контакты в исходное положение. [c.31] Штепсельные двухэлементные секторные реле ДСШ (рис. 13) применяют при новом строигельстве. Реле ги-па ДСШ-12 используются в реу1ьсовых цепях переменного тока частотой 50 Гц, а реле типа ДСШ-13 — в рельсовых цепях переменного тока частотой 25 Гц. [c.31] Принцип действия реле ДСШ такой же, как у реле ДСР. [c.32] Основным достоинством реле ДСШ и ДСР является надежная фазовая избирательность, поэтому эти реле называются фазочувствительными. Это свойство избирательности надежно исключает ложное срабатывание фазочувствительного путевого реле от источника питания смежной рельсовой цепи при замыкании изолирующих стыков, так как путевые обмотки реле включаются так, что положительный вращающий момент и подъем сектора вверх происходят только от тока своей рельсовой цепи. [c.32] Кроме того, фазочувствительные реле обеспечиваю надежную защиту от влияния помех тягового тока, отличающихся по частоте от тока сигнальной частоты всего на несколько герц. [c.32] Фазочувствительные реле срабатывают только от тока той частоты, что и частота тока в обмотке местного элемента, при определенных фазовых соотношениях между ними. [c.32] Вернуться к основной статье